为什么车企都抢着用刀片电池，比亚迪真有这么强？

电动汽车的快速发展已经成为了这个时代的主流，而作为电动汽车最重要的配件，电池的选择就尤为重要。比亚迪弗迪电池的负责人曾不止一次的说，目前几乎所有主流的汽车品牌，都在和弗迪电池谈合作，都在争抢着使用刀片电池，到底是吹牛还是真实存在的呢？

虽然现阶段还无法完全证明，毕竟很多信息还没有披露。但是根据笔者的持续关注，这个信息的可信度极高，重要有以下几点理由。

其一，电池的安全是最为重要的一环，比亚迪的刀片电池本身是磷酸铁锂材料，在安全性上有着非常明显的优势，比较那些频繁自燃的三元锂电池来说，刀片很大程度的保障了车主的生命和财产安全，更是维护着车企品牌的颜面。

其二，刀片电池的续航已经完全不输给三元锂电池，在过去三元锂电池大行其道，重要是因为补贴关于续航的硬性要求，很多车企不得不去选择和CATL合作。而现在刀片电池的诞生，续航水准已经和三元锂电池几乎持平，甚至在冬季的缩水后表现还要更优秀。

第三，刀片电池的造价相关于三元锂电池来说要便宜很多，因为没有镍和钴的存在，磷酸铁锂的成本比较低，而且根据弗迪电池的负责人介绍，未来刀片电池还有更大的降价空间和续航提升空间。即便是按照现阶段的水准来看，使用刀片电池要比宁德的811三元锂电池便宜很多，而节省的成本就能给车企带来巨大的帮助。电动汽车的竞争日益残酷，谁能更好的控制成本，谁就能卖出更多的车，将电池省下的成本直接降价反馈给车主，或者是将内饰的材质进行重新的升级，都会是新产品的重大卖点。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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比亚迪的技术确实是行业公认的强大，相信在更多车企更换刀片电池之后，国内的电动汽车市场将迎来更加良好的环境。