Ark Invest：评估电动汽车电池成功的最佳指标不是里程，而是充电率

据ArkInvest称，没有其他电动汽车车型性能能比TSLAmodel3高出至少一个层次。

分析师SamKorus解释道:最近的研究表明，评估电动汽车市场电池成功的最佳指标不是里程，而是充电率，或者每分钟充电新增的里程。我们的研究目标是预测未来5到10年电动汽车的价格和性能。但到目前为止，我们一直使用莱特定律来预测电池成本的下降。

由于电池是其最大的成本组成部分，通常为20%，我们可以预测电动汽车定价的长期下降。预测其他电动汽车规格就不那么直接了，尤其是里程、效率（里程/千瓦时）、从0-60英里加速所需时间和电池组大小等指标。使分析进一步复杂化的是电池化学和不同的里程成本和性能权衡。综合所有的规范和平衡的比较是一个被称为充电率的度量，或每分钟新增的距离。以$/chargingrate来衡量，目前大多数电动汽车仍未达到2018年左右TSLAModel3的水平。所以我们的分析表明，没有一款车型能和2020款Model3相提并论。

近日，苹果开发自动驾驶汽车的报道扰乱了电动汽车市场，当然这是一个有趣的报道。LoupVentures的吉恩蒙斯特表示，他认为苹果iCar的推出不会给TSLA带来什么风险。TSLA依旧将以强劲的势头进入2021年。