钜大LARGE | 点击量：263次 | 2023年03月23日
保时捷考虑在德国设立多个电池生产基地
电车汇消息：近日，据外媒报道，据保时捷内部不愿透露身份的消息人士称，该公司正在考虑在德国巴登－符腾堡州（Baden－Württemberg）的多个地方生产电动汽车电芯。
计划中的厂每年可以生产100兆瓦时的电芯，足够为大约1，000辆汽车供应动力。德国媒体报道称，电芯生产将于2024年开始。
今年六月，还有消息称保时捷会在图宾根（Tübingen）建厂。除了图宾根外，盖尔丁根（G?rtringen）和海尔布隆（Heilbronn）附近的一个地点也在竞选之列。德国媒体此前就曾报道过保时捷的电芯厂计划，报道称保时捷管理委员会计划在未来几周内作出决定。
这家跑车制造商在今年六月宣布，该公司计划和一个合作伙伴一起，小规模生产高性能电芯。保时捷此前公布声明称，他们将向新厂投资大约数千万美元。七月，德国巴斯夫宣布，他们已经被保时捷选为独家合作伙伴，将和Cellforce集团一起为电动汽车开发高性能的锂电池，后者是保时捷和Customcells的合资公司。
为了寻求在本土生产有竞争力的电动汽车电池，多家欧洲车企都在对电池生产进行大规模投资。在本土生产电池将使他们可以规避潜在的供应链中断，并降低对其他国家的电池供应商的依赖。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
大众集团CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）不久前表示，该公司可以获得足够的资金完成其电池厂建设计划。大众计划在2030年之前和合作伙伴一起在欧洲建立6座大型电池厂。和此同时，福特和SKInnovation的电池合资公司也将来到欧洲，福特的全球电动汽车计划要240GWh的电芯，相当于大约10座厂。丰田也计划在2030年之前在电池方面投入近140亿美元，开发电池和固态电池，并且期望在2025年之后将电池成本削减一半。20210917
