国产Model 3即将全系换装CATLM3P电池 ？TSLA我国：谣言

据新浪科技报道，两位消息人士透露，TSLA即将推出新款Model3。新版本Model3全面增配，最大亮点是全系换装了CATL供应的M3P电池，续航能力至少有10%提升。

为此财经网汽车联系到TSLA我国相关负责人，对方表示此消息为谣言，和事实不符。

此前，有媒体报道，我国制造ModelY确定换装CATLM3P电池，搭载的是72度电池包。CATL将在今年第四季度向TSLA供应M3P电池，而该版本ModelY将于明年初上市。

官方数据显示，CATLM3P电池的能量密度较磷酸铁锂电池提升约15%，可达210Wh/kg，成本和磷酸铁锂电池相当，比三元锂电池低。此前，CATL首席科学家吴凯在世界动力锂电池大会上表示，CATL未来将新能源汽车分为1000km续航、700km续航和300-500km续航3个细分市场。在700km的主流新能源汽车市场，CATL的解决方法是M3P电芯+麒麟电池结构。这两种技术可以组合使用。

当前，TSLA上海超级厂生产的Model3搭载由CATL供应的磷酸铁锂电池，在售版本的CLTC综合工况续航里程在556km到675km，在全系升级电池包后，有望突破600km和700km。消息人士还透露，目前TSLA仍无计划在上海超级厂生产的车辆中使用比亚迪供应的电池。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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由于CATLM3P电池低成本的特性，全系换装该电池包后，不管是Model3还是ModelY，均存在降价空间。