欧洲电池供应链考验不断

近日，欧洲金属协会、国际锂业协会、欧洲蓄电池制造商协会等7个行业组织致信欧盟委员会，强调不合理归类锂将给欧洲建立和强化本地区电池供应链带来考验，同时造成投资环境的不确定性，最终冲击电动汽车、储能、可再生能源等相关行业的良性发展。

最早年底确定锂归类

据了解，欧洲化学品管理局六月提议，基于对含锂药物的研究发现，锂盐是一种对人类健康有害的物质，应该将碳酸锂、氢氧化锂和氯化锂标记为有毒物质。为此，欧盟委员会决定对这一提议进行审查，预计今年底或明年初做出最终决策。

这一消息随即引发舆论热议。欧盟此前曾设定目标，到2025年实现80%的锂本地生产、到2029年实现35%的锂回收，一旦锂被贴上有毒的标签，无疑会大幅降低市场对和锂相关行业的支持度，最终影响相关行业目标的实现。

值得关注的是，早在2020年，欧盟委员会曾将锂列入关键原材料清单，并将其视为绿色经济上升的关键一环，从而为强化电池供应链铺平道路。但仅过了不到两年时间，欧盟内部对锂的态度就出现了严重分歧：锂有毒的支持者认为，这是维系并监督电动汽车等行业健康发展的做法，但反对者则强调将锂污名化会让欧盟的净零排放目标落空。

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路透社指出，欧盟更严格的锂处理规则会使相关进口程序、生产和处理更为复杂，进而提高整体投入成本。此外，重新确定锂分类可能只是第一步，后续在风险管理方面还会出现更多变数。

欧洲蓄电池制造商协会欧盟事务总监GiorgioCorbetta强调，不合理的分类将严重影响欧洲锂价值链的投资，并使欧盟的绿色目标变得不切实际。

据悉，德国已经考虑对用于电池制造的锂进行豁免。

业内强烈反对不合理归类

目前，金属和矿产行业，以及锂矿开发和精炼公司均对欧盟可能将锂归为有毒物质表示深切关注。7个行业组织在给欧盟委员会的信中称：欧洲化学品管理局供应的科学证据太薄弱，不能证明将锂这样归类是合理的，这将对金属行业、电池原材料、制造业出现重大影响。

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国际锂业协会秘书长RolandChavasse表示，毒性分类要对所有可用的科学数据进行稳健和公正的评估。事实上，目前用于支持重新分类的科学依据非常薄弱，而且选择性地忽略了大量合理证据。

当前，欧洲正处于能源转型的关键时期，错误地将锂归类为有毒物质会导致本就不足的投资进一步被压缩。假如锂被归类为有毒物质，将给进口、加工、包装和储存等一系列环节带来颠覆性影响。

欧洲金属协会化学品管理总监ViolaineVerougstraete表示：不合理的锂分类将是一个危险信号，不仅会让电动汽车、储能产业所需的关键金属受影响，还会削减对这些行业的投资，进而给欧洲炼化、制造和回收市场带来很大的不确定性。

全球最大锂矿开发商美国雅宝公司也认为，将锂归类为有毒物质不太妥当，该公司目前在德国朗格斯海姆经营着一家锂化学品厂，假如欧盟最终确定了锂有毒，不排除关闭这座厂的可能性，届时不仅无法再进口重要原料氯化锂，还将导致年收入5亿美元、拥有600多名员工的部门被裁撤。

锂电池供应链受冲击

《金融时报》指出，欧盟将锂归类为有害物质的提议，可能会让本就落后的欧洲电动汽车行业彻底掉队。

虽然有毒分类不会彻底禁止对锂的使用，但至少会对欧盟锂电池供应链的4个环节带来影响，同时还会带来一些行政审批、风险管理问题，进而推高整个供应链的成本。

截至目前，欧洲还没有商业化的锂盐冶炼厂，这使得该地区的电池制造商几乎完全依赖进口。一位欧洲锂贸易商表示：锂有毒的结果会对欧洲电池价值链出现重大影响，导致锂盐处理、运输等法规进行调整，这在无形中会给行业新增更多额外成本。

行业咨询机构睿咨得能源高级副总裁JamesLey坦言：氢氧化锂的供应是生产富镍锂电池所需的，这种电池使电动汽车具有更长的行驶里程。预计到2025年，欧洲市场所需的锂68%将面对供不应求，到2030年，这一比例将达到218%。

今年以来，锂价一直维持坚挺，碳酸盐和氢氧化锂的价格也急剧上升。行业分析机构标普全球普氏汇编的数据显示，截至六月底，普氏海运碳酸锂和氢氧化锂的评估价已分别上涨了114.5%和139.70%，分别达到7.25万美元/吨和7.6万美元/吨。