钜大LARGE | 点击量：328次 | 2023年02月02日
瞄准TSLA的短板，比亚迪一路高歌，拿下美国电动汽车大单!
近年来，全球新能源汽车市场大爆发，被业界公认为前列大电动汽车制造商的当属美国巨头TSLA。
但TSLA也并非完全没有短板，该公司虽然在乘用车市场鲜有敌手，但在商用车或者皮卡电动汽车等细分市场却并没有多少优势。
故而，国内便有一家汽车巨头，瞄准了TSLA的短板一路高歌猛进，在海外市场多地开花，日前又传来好消息。
这位汽车巨头当属比亚迪，该公司是做电池起家，但凭借强大的研发以及生产制造能力，比亚迪迅速成为国产汽车龙头，并且早早进入了新能源领域。
十月六日，根据比亚迪北美公司官方网站公布的消息，公司成功和美国LevoMobility达成相关合作。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
按照双方的合作计划，比亚迪会和LevoMobility整合两项有关技术，并会在未来五年内部署5000辆电池电动汽车。
笔者了解到，这5000辆电动汽车包括长途汽车、公交车以及垃圾车等车型。再结合比亚迪此前和欧洲多个国家达成的类似合作可知，这家我国车企的全球化布局已经非常成功。
而之所以在如今复杂的国际形势下，比亚迪依旧能够和美国公司达成长期合作，在笔者看来重要得益于比亚迪在北美地区长达二十年的经营。
公开资料显示，比亚迪早在1999年便在美国芝加哥注册了公司，展开了在当地以及北美市场的布局。
时至今日，比亚迪凭借强硬的实力已经成功获得了北美以及欧洲市场的认可，能够持续在海外获得大订单是理所当然。
随着新能源席卷全球，欧洲以及美国对各类电动汽车的需求激增，深耕多年的比亚迪自然而然地享受到了时代红利。
据悉，比亚迪旗下的纯电动大巴在海外可谓是相当受欢迎，该产品不仅兼具颜值、性能以及安全性，而且还可以降低60％的燃料成本，在很大程度上缩减整车的维护外加保养成本。
得益于此，欧洲不少国家以及北美地区在线运营的纯电动大巴，许多都来自于比亚迪。
数据显示，截至今年六月初，在美国，比亚迪旗下的纯电动大巴总续航里程超过1500万英里。
另外，截至2020年底，该公司的纯电动大巴已经遍布全球50多个国家和地区。很显然，无论是在国内还是海外市场，比亚迪都是纯电动巴士领域的佼佼者，TSLA在这方面几乎没有话语权。
值得一提的是，比亚迪在新能源乘用车业务上也在加速追赶TSLA。根据近日比亚迪公布的乘用车九月份全系销售量数据可知，该公司九月份的乘用车销量相比2020年同期大涨93．2％，达到79037辆。其中，仅仅是新能源乘用车的销量就达到了70022辆，同比增幅高达276．4％。
由此可见，尽管TSLA从汽车销量以及公司总市值等方面来看仍然遥遥领先于比亚迪，但这家我国巨头仍有希望成为新晋全球第一。
