新能源汽车使用电池好还是铅酸电池好

新能源汽车使用锂离子电池好还是铅酸电池好？电池是新能源汽车的核心部件之一，根据电池的的种类来说可以分为铅酸电池和锂离子电池。锂离子电池的放电效率更高，而且续航能力也就更强一些。

新能源汽车使用锂离子电池好还是铅酸电池好？

当前，新能源汽车是以锂离子电池作为动力锂电池的。众所周知，锂离子电池的价格非常昂贵，几经降价后，2018年底，每瓦时的成本依然高达1元左右。主流电动汽车电池容量为60kWh左右，假如算上税收的话，要7万元以上。

1.能量密度续航能力

从能量密度来看，目前铅酸电池的能量密度大约在50—70wh/g，而锂离子电池能量密度一般为200—260wh/g，这也就意味着，在电池重量相同的情况下，锂离子电池的放电效率更高，而且续航能力也就更强一些。就目前市场表现来看，消费者关于续航能力强的新能源车型需求量还是比较大的，所以在这一方面锂离子电池占据完全优势。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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2.使用寿命

一般来说目前的锂离子电池较为流行的是三元锂离子电池和铁锂离子电池。一般来说三元锂离子电池循环次数大约能够达到1000次以上，而铁锂离子电池的循环次数则能达到2000次。但是铅酸电池的循环次数只有300-350次左右，所以说锂离子电池的使用寿命大约是铅酸电池的3-6倍左右。

3.安全性

铅酸电池假如充电时间过长，就会出现大量的氢气和氧气，这些气体假如不及时排出，在遇到明火时就会出现爆炸，这也是非常危险的。而目前市场上的大多数铅酸电池，其实都没有过充保护，也就是说一旦充电过度就很有可能发生危险，在这方面锂离子电池相对要更加安全一些。

4.重量

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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铅酸电池包含着大量的铅和硫酸，铅的密度是11.3437g/cm3，硫酸的密度是1.8305g/cm3；而锂离子电池重要构成物锂的密度仅为0.534g/cm3。所以，即便算上其它构成物，相同体积锂离子电池的重量也只有铅酸电池的三分之一左右。

5.充放电倍率

铅酸电池不支持大倍率充放电，所以它不支持直流快充，也不支持高转速电机工作。假如使用铅酸电池作为新能源汽车动力锂电池，车辆的最高车速估计无法突破100公里，爬坡能力和加速性能也会下降不少。

综合来看，铅酸电池虽然在各个性能方面都不如锂离子电池，但是胜在价格比较便宜而且耐用性比较高，不过目前来说，锂离子电池的发展潜力比起铅酸电池来说要更高一些，作为新能源汽车的动力来源也是非常合适的。

虽然锂离子电池的价格更高，但它的优势决定了它比铅酸电池更适合作为新能源汽车的动力锂电池。

总结：新能源汽车动力锂电池选择锂离子电池，而不是铅酸电池，是因为锂离子电池比铅酸电池更加适合作为动力锂电池，哪怕价格更高，但使用效果更好。