新能源汽车正加速驶进“锂时代”

随着电动汽车市场的逐步打开，锂电池需求量将迎来较大的增长。目前，锂电池在混合动力汽车以及电动自行车上的替代进程均得到了进一步的加快。新能源汽车已经逐渐驶进了“锂时代”。
    虽然此前由于动力电池技术与价格等问题，我国电动车推广迟迟未上轨道，但是在国家政策的大力支持下，目前我国电动车市场已经得到逐步打开。根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，到2015年，我国纯电动车和插电式混合动力汽车的累计产销量将达到50万辆，而到2020年则要超过500万辆。据统计，截至今年4月底，中国示范推广各类节能与新能源汽车累计为1.6万辆，其中新能源汽车超过8千辆。其增长空间之广可想而知。
    由于锂电池比其他传统电池更具优越性，因此，目前世界上销量最多的混合动力乘用车丰田普锐斯正在进行锂的尝试。一直以来，丰田普锐斯混合动力汽车采用的均是镍氢电池。今年5月，丰田推出了首款配备锂电池的混合动力汽车。而随着锂电池在丰田混动车型的广泛应用，锂电池需求也将得到进一步提升。
    在电动自行车方面，也已经拉开了锂电池时代序幕。目前辽宁凯信以及飞毛腿等公司均纷纷开发出了采用磷酸铁锂电池的电动自行车。根据中国自行车协会理事长马中超之前透露的数据，去年国内采用铅酸电池的电动自行车占据了97.5%的比例，而锂电池电动自行车仅占2.5%的比例。随着国家对铅酸电池企业的进一步整顿，锂电池在电动自行车上的替代进程也将得到进一步加快。
    目前，世界主要汽车生产国都将目光投向以电动汽车为代表的新能源汽车，并以车用锂电池为中心展开了电动车核心技术的争夺赛。随着锂电池技术的进一步突破，新能源汽车的“锂时代”将有望实现更快的到来。