钜大LARGE | 点击量：728次 | 2019年01月03日
电动汽车突破倒计时 加速进入新时代
每逢一个十年的尾声，一些新车的涌现将率先引领下一个十年的造车趋势。而从2019年起，陆续采用于电气化的汽车将是未来几年汽车发展的真实写照，电动汽车时代的倒计时已经开始突破，而2019年和2020年将是转折点。
1．大众IDCROZZ
大众汽车首席执行官赫伯特？迪斯博士曾对汽势Auto-First表示：“大众汽车品牌将在未来五年投资60亿欧元用于开发新一代的创新电动汽车，而IDCROZZ正在加速进入这个新时代。我们的任务是让许多人都能使用现代的技术，这在技术转型时期尤为重要。”I.D.Crozz将在这方面发挥关键作用，并计划将于2020年开始生产。
这是该品牌第一辆电动跨界多用途车（CUV），即—款双门跑车和运动型多用途车相结合的车型。I.D.Crozz具有续航里程长和全新内部驾乘环境等特点。而此前在上海展出的车型功率达225千瓦，单次充满电续航里程高达500公里，极速180公里/小时。同时，该车还配备快速充电系统，可在30分钟内完成80%的充电。
2．阿斯顿马丁DBX
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
阿斯顿马丁的首款SUV正式确认为DBX，计划在2019年最后一个季度发布，这款车将在阿斯顿马丁拉贡达的圣阿桑工厂（StAthanFacility）生产。其中DBX电动版作为世界首款全电动、全轮驱动的阿斯顿·马丁创意车型，以新思维和新的设计方向为21世纪的GT旅行指明了未来。DBX的投产标志着该品牌也最终将成为“电气化之家”之列。
3、POLESTAR1
将于2019年上市的Polestar1是电动高性能品牌Polestar的首款汽车，目前已在全球18个国家和地区接受预订。Polestar是沃尔沃汽车集团新推出的电动高性能汽车品牌，而Polestar1是一款电动高性能双门跑车，可产生600马力和1000牛·米的扭矩。未来还将陆续推出Polestar2和Polestar3等以更大容量电池驱动的车型。目前，Polestar还为现有的沃尔沃产品提供工程性能硬件升级和发动机软件优化。
4、奥迪开创车内娱乐新概念
将于2019年1月8日开幕的拉斯维加斯消费电子展上，奥迪将展示一种创新概念的车内娱乐形式，即从驾驶体验如何转变为体验驾驶。在拉斯维加斯，该品牌将呈现一种以旅行为核心的全新娱乐技术，而另一项技术则是在汽车静止时提供娱乐，它允许车组主享受好莱坞大片或流媒体服务所提供的内容。这两项技术都代表了未来的车内娱乐新趋势。
自2011年以来，奥迪一直是拉斯维加斯消费电子展的常客。该展会是世界最著名的电子产品交易会，被认为是全球趋势和发展的重要推动力。届时将有约4000家参展商参展，预计2019年将有约17万名观众再次参展。
5、iX3电动汽车进入宝马战略核心
宝马集团正在推进其电气化战略，将其全电动移动产品的覆盖范围扩大到该公司的核心品牌。其中，宝马概念车IX3曾首次在2018年北京车展上亮相，作为宝马品牌的第一款完全由电力驱动的车型，并在功能和舒适性方面更加成熟的运动型汽车（SAV），并强调了宝马集团进一步巩固其在电动汽车领域领先地位的决心。尤其是自动化、互联、电气化和服务等技术领域，宝马ix3将发挥关键作用。
而iX3量产版作为宝马集团的首款纯电动汽车iX3将会于2020年在沈阳大东工厂进行国产。与其常规版车型的不同之处在于，iX3采用了一款全新研发的电动系统，预计新车将搭载一套70kWh的锂离子电池组，最大功率将超过270马力，最大续航里程可达700km，并采用四轮系统布局。
6、奔驰首款全电动SUVEQC年底上市
奔驰旗下EQ品牌首款纯电动SUV车型EQC将在2019年初在德国投产，并于2019年年底在中国上市销售。该车配置两款电动机，分别位于前、后桥处，总动力输出高达300kW。预计续航里程达450公里，可在5秒内完成百公里加速。
“电力驱动是未来移动化的重要组成部分。因此，我们将投资超过100亿欧元扩大EQ车型的组合，并在全球电池生产上投资超过10亿欧元。”戴姆勒公司董事长、梅赛德斯-奔驰汽车首席执行官迪特尔·泽奇向汽势Auto-First补充道，“新的EQC是真正的梅赛德斯-奔驰。尤其适用于质量、安全和舒适等经典属性。我们从一开始就将智能服务和网络充电解决方案结合在一起，并系统地以人为中心进行创新。”EQC体现了奔驰在EQ产品和技术品牌的渐进式豪华设计风格，并预示将引领即将到来的下一个十年的技术趋势。
