解析锂电池的衰退原理

手机电池没充完就拔下，电池没用完就充电会影响电池的寿命或容量吗？我们不妨看看知乎大神的回答。

问：手机电池没充完就拔下，电池没用完就充电会影响电池的寿命或容量吗？媳妇经常埋怨我说这两种做法伤害电池寿命，这有科学依据吗，求专业回答。

首先先直接回答问题：

手机电池没充完就拔下来使用，不会影响电池寿命。但如果条件允许且不嫌麻烦，连着充电线使用会更有利于电池寿命。

电池没用完就充电，对电池寿命是有利的。相反的，如果每次电池电量都用到很低，甚至用光，对电池寿命的危害很大。

然后是扩展阅读：

锂离子电池的衰退机理有很多，大体上可以分为滥用衰退与正常衰退两种。

滥用衰退是可以避免的，包括过充、过放、低温、大功率充放电、等等。对于手机的使用场景来说：

过充：电子设备有电路保护，一般不会发生这种情况，因此用户也不必去担心。

过放：这是一个模糊的概念。大体上而言，尽量不要在电量20%以下使用手机，特别不要在5%电量以下使用手机，会对电池造成不可逆损伤。

低温：主要是指低温充电危害很大。电子设备一般也都有保护了（iPad在低温下是充不进去电的），因此，用户也不必去担心。

大功率充放电：电子设备的放电，一般是比较温和的。就是一直玩游戏，手机也能撑个三四个小时，这最多就是0.2C放电，非常温和，用户也不必担心。充电呢，也是由充电器和电子设备的电路保护的，用户也不必担心。

正常衰退是不能避免的，主要影响因素是放电深度的积分与静置时的电量状态。

放电深度积分：也可以称为放电循环次数，比如从100%放到50%，这就算是0.5个循环。意思就是说，平时用得越多，那么衰退越快。但手机买来就是用的嘛，能用就用。

静置时的电量状态：这一点在学术上有争议。主流观点是，电量越高则衰退越快。意思就是，100%的电池放一个月，与50%的电池放一个月，前者的容量衰退更大一些。

因此，推荐的使用习惯是什么呢？如下：

首先，避免滥用情况。除去电路保护的部分，用户需要注意的是，尽量不要把手机电量用到很低——随身带充电宝吧。

其次，降低正常使用下的衰退。当然，该用的时候还是用，不能为了保护电池就不玩手机了吧？这里的建议是：没事儿就把充电线插到手机上充电。这样的话，手机会从外部取电，相当于减少了放电循环次数。

最后，“最优”的使用习惯是：将手机电量维持在30%-50%的低电量状态，直到出门前2个小时，再充满到100%。这样就降低了“高电量状态下的静置时间”。——当然，这个策略对于手机等消费级电子设备是不适用的，付出与成本不成比例。但对于电动汽车来说，电池很大很贵，就值得开发出这样的智能充电器。事实上，很多机构正在做。

电池寿命衰减机理主要分为两种：

第一种为循环衰减。把电池想像成一个管状物，充电就是往上撸，放电就是往下撸。上下完整撸一次就是一个完整的循环，撸到一半就是半个循环，撸久了电池就坏掉了，这就是所谓的循环衰减。而循环衰减主要是充电衰减，就是发生在往上撸的时候。

第二种为静置衰减。也就是说，把电池静静地放在那里不撸，自己也是会坏掉的。坏掉的速度取决于手的位置，手的位置越高（电量越高），坏掉的就越快。

两种衰减速度的数量级是不同的。就手机电池来说，基本上每天都在撸，循环衰减对寿命的损害比静置衰减至少要大一个数量级。那么我们的策略是什么？根据马克思主义哲学抓主要矛盾的哲学常理，应该第一优先级做到尽量减少循环衰减，减少撸的深度与次数；其次才是减少静置衰减，即降低手的高度。

讲述完以上原理之后，咱们在回过头来看看“没用完的情况，如用到50%再充电和用到10%再充电”的情况，想表达的意思应该是指“10%下的静置衰减速度要慢于50%”。

对于大多数人使用手机的情景来说，当他面临“我是让手机电池处于50%电量状态，还是10%的电量状态”的抉择时，通常是处于以下几种情况：

Case1：“我现在手机电量50%，虽然充电线就在旁边，我还是决定用到10%再去充电”。——这相当于增加了循环衰减，而去减少静置衰减，是得不偿失的。虽然说，从50%往10%的往下撸放电是不衰减的，但放了的电肯定是要再充电撸回来的啊，是跑不掉的。

Case2：“我现在手机电量10%，但暂时不充电，准备等出门前2小时再充电到50%或100%”——这种策略，在不增加循环衰减的速度下，的确是减少了静置衰减，会优化电池寿命。这种情况我在原回答的“最优”策略中也提到了。这种“最优”策略的实施依赖于“智能充电器”，而为了保护成本只有几十元的手机电池，去增加一个智能充电器，在成本上是不划算的，在市场上也是消费者不喜欢的。因此这种策略一般是不可行的。

Case3：“我现在手机电量是100%，今天计划用电10%。我准备一口气用到10%，而不是先用到55%充电，再用到55%”——诚然，“一口气用到10%”的策略，是比“先用到55%充电，再用到55%”要有优势的。但这种优势的代价就是放弃了中途充电的机会，而增加了把电用光的风险。这种策略的先决条件是“我100%确定今天我只用90%的电，而不会更多”。其实这个问题可以类比电动汽车的里程焦虑问题(Rangeanxiety)，这是阻碍电动汽车普及的一大因素。对于普通手机消费者来说，这种策略一般是不可行的。