专家呼吁加强企业合作以更好地发展新能源汽车

根据美国麦卡锡的一份研究报告，我国电动车技术已经从此前的世界第三跌到了目前的第六。针对此，国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞表示，我国新能源汽车近年来虽获得不断发展，但确实技术方面和国外差距已经拉大。他认为，国内企业应该加紧合作，才能力争率先突破动力电池等核心技术。
    在电动车发展方面，我国也和其他国家一样受到动力电池技术的制约。根据《2012中国汽车产业发展报告》，我国在动力电池方面主要存在两个薄弱环节。首先，对锂电池原理性基础研究相对薄弱，造成了锂电池的实际容量密度远低于理论容量密度。其次，我国锂电池生产设备及工艺均较为落后，造成了单体电池的稳定性以及一致性均不够。
    此外，《节能与新能源汽车产业规划（2012-2020）》也指出，总体上看，我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破，产品成本高，社会配套体系不完善，产业化和市场化发展受到制约。而在种种因素的影响下，导致了我国电动车产业逐渐落后于他人。
    针对这种情况，冯飞认为，必须加强企业的高度紧密合作，才能使我国电动车产业化发展得到更大的改观。他指出，目前国内在基础研究、产业化初期建设上能力还很薄弱，走产业创新联盟的路子才是最现实的选择。目前，我国在各车企及电池厂家在电动车及动力电池上各具优势，而只有把这些技术优势结合来，才能更好地避免产业发展中遇到的一些问题。
    大众中国执行副总裁张绥新也赞同上述观点。他认为，目前世界各国在电动车发展上均处于探索阶段。动力电池技术问题已经不是一个企业的问题，而成为了全球性问题，因此需要在全球范围内的大联合与共同努力，才能更快地解决。