众泰电动车将搭载“主动均衡电池管理系统”

近日，众泰公司透露，其已成功研发出了主动均衡锂电池管理系统(ABM-BMS)。该系统能够均衡高电量电池和低电量电池的电量，实现主动均衡，并有效提高动力电池电量的使用率。该系统将率先用于2000辆众泰电动车上。
    目前，用于电动车上的是由多个单节电池组成的电池组。由于电池单体存在一致性不足问题，因此，多节电池管理起来要比单节电池要困难得多。据众泰控股的杭州节能动力有限公司副总经理张晓介绍，众泰此次研发的主动均衡电池管理系统(ABM-BMS)将能为车用电池组的管理提供更好的解决方案。据介绍，ABM-BMS将采取软硬件结合的形式，通过电路板连接到电池组，均衡高电量电池和低电量电池的电量，实现主动均衡。其均衡电流达到5安培。使用该系统后，电池组的电量使用率将提高了近30%。
    众泰集团是国内较早进入纯电动车研发生产的车企之一。近年来，众泰在电动车动力技术上不断开拓，其电动车也从最先采用铅酸电池换成了目前的磷酸铁锂电池。虽然众泰电动车的电池并非自身研发，但是张晓认为，他们研发的技术同样可以为新能源汽车带来革新。因此他希望ABM-BMS能广泛应用于未来的电动车上，并加上ABM(主动均衡系统)的标识。
    据张晓透露，其主动均衡电池管理系统(ABM-BMS)将被率先应用于2000辆众泰汽车上。张晓认为，任何电动车技术在实验室中就应该与车厂进行充分的合作。因为车厂就是一个很好的实践平台，可以提供给新技术实践的良好环境。因此，众泰汽车将为ABM-BMS的实践应用提供得天独厚的条件。众泰将在ABM-BMS的实际应用中做好技术跟踪和售后服务，以便不断改良技术并及时解决遇到的问题，并最终实现新技术的大规模广泛应用。