钜大LARGE | 点击量：816次 | 2018年09月18日
蔚来正式在纽交所正式挂牌上市
持续了四年之久的造车新运动风口，在这周迎来了一个标志性事件，美国当地时间9月12日，蔚来正式在纽交所正式挂牌上市，开盘报价6.010美元/ADS，这家李斌三度创业的造车初创公司迎来了自己的高光时刻，蔚来已成为中国第一家造车新势力上市企业。
而无论是12位投资人与车主共同敲钟，还是李斌与妻子在纽交所门口的世纪之吻，亦或是李斌表达的“不做中国特斯拉，要做世界的蔚来”的用户型企业的定位，都让蔚来这个造车新运动的领头羊一时风光无二。
那么，在蔚来率先登陆纽交所IPO之后，李斌的其他造车友商们都在忙些啥？他们对于蔚来的IPO是否是羡慕嫉妒恨呢？
在观看了蔚来IPO敲钟之后，奇点汽车创始人沈海寅第一时间在朋友圈给与了点赞。“恭喜蔚来汽车NIO，恭喜李斌和力洪，还有所有蔚来的朋友们！期待这是一个新时代的奇点！”当然，作为奇点创始人的他不忘在祝福里小小地为奇点汽车打了一个“广告”。
而与李斌有着量产赌局的何小鹏这次却显得异常淡定，刚刚经历PPT风波的他并没有点评蔚来汽车IPO，而是在第二天充当其了讲解员，向来小鹏汽车调研的全国政协副主席、中国科协主席万钢介绍小鹏汽车的最新进展。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
值得注意的是，这并不是何小鹏第一次同万钢同框出镜，早在今年年初电动车百人会上，万钢也点赞了小鹏汽车。作为小鹏汽车创始人，何小鹏加入小鹏汽车整整一年的时间，对于这一年来他最近也是袒露心声，“二次创业，特别是跨界创业，最大感悟就是在体力、脑力要巨大付出都足够有准备，但是在心力上的如此大挑战上真心还没有想到。”在瞬息万变的造车淘汰赛中，何小鹏这位创业大咖也是感受到了其中的强度和压力。‘
与何小鹏同样充当了一把超级讲解员的还有拜腾的戴雷，作为一名汽车圈公认的中国通，曾经在南京大学学习过中文的戴雷博士自然是能胜任。而其讲解的对象则包括工信部部长苗圩、江苏省长吴政隆等多位政府官员。
戴雷近日在其朋友圈里贴出了几张苗圩等人参观拜腾汽车展台的图片，而讲解的地点则是无锡举办的2018世界物联网博览会上。
作为拜腾总裁兼联合创始人，戴雷在其朋友圈写到，“很高兴有机会给几位领导做讲车员。工信部苗圩部长、江苏吴政隆省长在我们世界物联网博览会上坐进了我们的车亲身体验。同时也感谢江苏省其他领导的肯定。”自然，在会场现场，各位参观的嘉宾对于拜腾的车型给予了点赞，这对于将总部落户江苏南京的拜腾而言，自然是令拜腾团队充满信心。
目前，拜腾在积极地推进产品研发和量产准备工作，保证产品能够完成交付。试制车间已于今年4月1日正式启用，冲压、涂装、焊接、总装、电池五大车间将在今年底封顶。今年8月，拜腾首台可行驶的试制样车安装调试完成。
“上市是新的起点，但不是目标，我们可以庆祝，但是要赶紧干活。”在上市敲钟现场，李斌平静地表示，显然，三度敲钟的光环并没有让这位创业老兵迷失了自我，而他的造车小伙伴们显然也深谙做好自己是最重要。
风口很大，赛道很宽，但造车之路异常艰险，创业更是充满变数，胜负未定，随着量产交付的来临，淘汰赛刚刚开始，李斌和这些新造车初创企业的友军们依旧马不停蹄。
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