这十家公司欲成为下一个比亚迪

新能源汽车生产厂家的“鲶鱼”即将产生，它们将激活市场加剧竞争。谁能担此大任？

近日，发改委出台了新能源汽车生产准入条件征求意见稿，对新建纯电动乘用车生产企业投资项目、生产准入条件做出了相关规定。发改委此次公开征求意见，表明新能源汽车生产资质有望进一步放宽，将引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业，进一步加快行业发展步伐。

未来，“中国特斯拉”将很快登上新能源汽车舞台。那么，能最终获得生产牌照的企业会在哪些领域中产生是业界关注的焦点。究竟是具备电驱动技术的零部件企业，还是优秀的低速电动车企业呢？

根据准入条件，零部件企业或有一些企业满足条件。万向集团在新能源汽车领域动作频频，继收购美国电池制造商A123、美国电动车制造企业菲斯科之后，还与通用、宝马、奔驰、福特等具有新能源汽车制造能力的企业建立了供应商配套关系。如果要放几条“鲶鱼”进来，万向或许会成为其中之一。

低速电动车领域，包括陆地方舟、山东的时风、唐骏，河北的御捷、新宇宙等具有一定规模的低速电动车企业都有可能成为“鲶鱼”之一。

我们对比了该征求意见稿以及有意申请的企业，列出了我们认为可能性较大的十家车企，按可能性排序：

NO.1浙江万向集团万向电动汽车有限公司

获取准入机会：★★★★★(最高五星)

简介：公司成立于2002年，是万向集团全资子公司，公司致力于掌握清洁能源技术，发展节能环保汽车，按照“电池-电机-电控-电动汽车”的发展战略，公司在大功率，高能量聚合物锂离子动力电池，一体化电机及其驱动控制系统，整车电子控制系统，汽车工程集成技术以及试制平台等方面取得了显著的成果。

万向电动汽车公司已获得专用车生产资质。公司多年来共承担国家“863”计划课题5项，承担省重大产品科技攻关项目4项，累计申报电动汽车类专利70多项，部分项目成果已经成功实现产业化。目前公司已成功开发了电动轿车、电动公交车、双能源电车、电动电力服务车、电动电力工程车等车型，装备自主开发的聚合物锂离子动力电池和动力系统的纯电动公交车在杭州西湖Y9公交线路已经运行3年，产品的可靠性得到了长期商业运营的实践检验。万向集团在新能源汽车领域动作频频，继收购美国电池制造商A123、美国电动车制造企业菲斯科之后，还与通用、宝马、奔驰、福特等具有新能源汽车制造能力的企业建立了供应商配套关系。

NO.2河北御捷车业有限公司

获取准入机会：★★★★★

简介：河北御捷车业有限公司成立于2009年5月，注册资本1亿元人民币，占地450亩，投资5亿元建成具有轿车生产工艺的冲压、焊装、涂装、总装四大车间，是国内首个集开发、制造、销售、服务四位于一体的并具备大批量生产三轮摩托车和四轮电动车的专业厂家。

公司具备年产15万辆三轮摩托车和5万辆四轮电动车的生产能力。御捷除在江西宜春客车有限公司扩充年产5万辆电动车项目外，还在山东齐河县投资15亿元打造年产10万辆新能源汽车的生产基地。目前御捷已经获得其他乘用车整车生产资质，其产品也已列入节能与新能源汽车目录。

NO.3山东时风(集团)有限责任公司

获取准入机会：★★★★

简介：公司成立于1993年5月18日，总占地5000亩，总资产60亿元，年产能20万辆，是最早生产微型电动车的企业之一，也是山东的旗舰企业。2010年建设时风电动汽车产业园，总投资50亿元，总占地1300亩，一期工程投资20亿元，形成年产轻卡汽车8万辆、电动车20万辆的生产能力。二期工程投资30亿元，目前正在建设。2013年建成电动汽车产业园第二工厂，总投资30亿元，目前建成拖拉机总装线、三轮汽车总装线等10多个车间以及仓库、试车场、检测线等设施。电动汽车自动化冲压线、涂装线、总装线正在建设。

产品：时风D101豪华锂电型：长*宽*高：3500*1530*1500mm；电池容量：150ah；续驶里程：120-180(平路)；整车重量：1480KG；最大行驶速度km/h：50-80km/h。接近新征求意见稿的“双100”（续驶里程和最大时速不低于100公里）标准。

NO.4山东新大洋电动车有限公司

获取准入机会：★★★★

山东新大洋电动车有限公司是新大洋集团的全资子公司。公司在拥有自主创新的电控核心技术基础上，进军新能源整车产业，致力于绿色、智能、生态交通工具的研发、制造、销售与服务。

从2006年至2012年，公司历时7年，投巨资融合国内外专家、科研机构及院校等技术资源，全力构造纯电动车开发平台，正向设计、自主研发出拥有全球首款轻量化车身及电动车专用底盘的城市微行纯电动车——众泰知豆，新大洋集团不具备制造乘用车的资质，因此其与众泰汽车合作，推出众泰知豆电动车，目前已通过工信部审批，可正常上牌。

产品：众泰知豆E20电动车售价10.88万元，尺寸上，新车长宽高分别为2765/1540/1555mm，轴距则为1765mm，可搭乘两人。动力方面，新车搭载永磁直流无刷电机，其最大功率24马力，峰值扭矩82牛·米。另外新车续航里程在120km左右，并采用了220V家用充电设计，6小时即可充满，快充20分钟充满80%，最高时速为80公里，百公里耗电仅需4元。

NO.5山东唐骏欧铃汽车制造有限公司

获取准入机会：★★★

简介：山东唐骏欧铃汽车制造有限公司建于1956年，注册资金3亿元，产能5万辆。现有卡车、电动汽车、专用车三大公司。集团全力支持电动汽车发展，投资15亿建造新能源工厂，占地14万平方米。旗下电动产品覆盖乘用车、厢式货车、轻卡车型。电动汽车拥有欧盟L6E、L7E出口认证标志，电动微卡已经获得工信部汽车公告资质。

NO.6陆地方舟集团

获取准入机会：★★★

简介：从2000年起，陆地方舟经过十余年对电动汽车核心技术坚持不懈的自主研发，目前除自主拥有包括“三大电、三小电”在内的电动汽车的三项核心技术和八项关键技术外，还积累了丰富的产业化技术和经验；截止2011年底，公司已拥有200多项专利，其中10几项发明专利和欧美专利。集团拥有深圳、江苏如皋、佛山高明三大生产基地，总面积超过3000亩，投资上百亿，

陆地方舟集团旗下全资子公司——“江苏陆地方舟新能源电动车有限公司”于2013年12月正式通过了工信部组织的新能源准入资质审查，拥有新能源客车、专用车生产资质，陆地方舟已成为拥有合法生产资质的正规新能源汽车生产厂家。

产品：陆地方舟V5纯电动SUV：在动力方面，搭配了最大60千瓦的电机，最高时速达到了140公里/小时，同时，配置了60千瓦时动力锂电池，续航里程最高可达400公里，且配备了陆地方舟独有并全球领先的“HiEDS”高效变频电驱动控制系统，使整车各模块之间能够完美匹配，更使得电能转化率高达92%以上。

NO.7山东梅拉德(雷丁)能源动力科技有限公司

获取准入机会：★★★

简介：公司为比德文控股集团股份有限公司旗下子公司，专职生产微型纯电动乘用车。雷丁是梅拉德旗下高端电动汽车品牌，雷丁电动汽车项目一期总投资20亿元，项目占地面积超过40万平方米，年产能为15万辆，2014年6月已正式投入使用。项目二期规划总投资30个亿，建筑面积超过50万平方米，年产能超过20万辆，全部建成后可达年产电动汽车35万辆生产能力。

产品：雷丁锂电版三厢电动车E60最高时速为120km/h，最大巡航里程为180km。

NO.8天津清源电动车辆有限责任公司

获取准入机会：★★

简介：公司成立于2001年，专门从事电动车辆整车及关键零部件的研究、开发、生产与经营。公司重点开展纯电动汽车、混合动力汽车、清洁燃料汽车等领域的关键技术研究、产品开发和产业化工作，先后承担20多项国家863计划节能与新能源汽车专项和天津市重大科技攻关专项课题，取得了大量的技术专利和科研成果。

2008年，清源公司投入巨资建成了国内第一条电动汽车整车生产线和电动汽车动力总成生产线，实现了电动汽车整车和关键零部件的大批量生产。公司自主开发研制的S系列、B系列纯电动轿车以及T系列纯电动微型卡车。2009年，清源公司的电动汽车动力系统关键零部件试验室，通过了国家实验室认可委员会的资质认定，可以为行业提供产品准入所需的评价试验。

产品：天津清源电动车辆有限公司自主研发的全国首台微型纯电动城市物流车已实现批量生产。这款电动物流车采用一组13.6千瓦时的锂电池系统，一次充电，续驶里程能达到150公里。

NO.9河南速达电动汽车科技有限公司

获取准入机会：★

简介：河南速达电动汽车科技有限公司隶属速达交通集团，成立于2010年9月，其投资主体为三门峡速达交通节能科技有限公司(河南省IPO上市后备企业)，主要从事新能源纯电动汽车整车及配套汽车零部件的研发、生产与销售，是中西部地区规模较大的生产企业之一。

项目总规划用地约3500亩，拟投资总额为50亿元，分三期实施，一期占地705亩，完成年产50万套纯电动汽车配套三大核心零部件及20万辆速达牌纯电动轿车工厂生产线基地建设；二期占地1500亩，围绕主生产基地建立配套零部件加工厂300余个，完成新能源汽车关键零部件及纯电动汽车全产业链及物流集散基地建设；三期占地1295亩，建设国家级纯电动轿车整车试验检测中心，占领行业制高点。

11月2日，国家工信部发布2014年第68号公告，公布车辆生产企业及产品(第265批)，河南速达电动汽车科技有限公司与四川汽车工业股份有限公司共同生产的SQJ6451型纯电动汽车获得生产许可，SQJ6451BEV型纯电动乘用车被列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录(第62批)》。

产品：速达纯电动轿车(两厢)：长/宽/高：4046mm/1740mm/1606mm；最高时速：150km/h；最大续航里程：260km；电池容量及型号：80Ah锂电。

NO.10江苏敏安电动汽车有限公司

获取准入机会：★

敏安电动成立于2011年10月，项目总投资21.8亿人民币(自筹资金)，注册资本为6.35亿人民币，母公司为台湾敏实集团，是两岸经贸合作的重要项目。敏安电动汽车项目预计新建总装车间、冲压车间、焊装车间、吸塑车间四大工艺厂房、试车场，以及机加工车间、核心零部件生产车间等，项目建设期3年。项目投产后，可形成年产18.6万辆以上电动汽车的生产规模。

该项目生产的电动汽车主要供应欧、美、日市场。A型车为与丰田合作的电动车。其自主研发生产的B型车年产5万辆，定位为轻型城市代步用微型纯电动汽车；D型车年产5万辆，定位为时尚纯电动汽车；E型年产5万辆，定位为SUV电动汽车。其中B型、D型和E型车主要以国内市场为主，最高时速分别有：60km/h、100km/h和130km/，续航里程100—160,一次充汁电续航100-200公里，使用家用电源充满仅需6小时，快充30分钟可充满80%、1小时充满95%。