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电动车电池报废前会有这3个征兆

钜大LARGE  |  点击量:1867次  |  2018年09月30日  


近日有电动车维修师傅爆料一种常见的错误充电方式,两次就把电池费了。现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车,很多电动车是不同的品牌、不同型号、电池型号也不尽相同,充电器自燃也不相同,不能通用。有些电动车用户是在使用过程中会经常混着使用,甚至拿60V的充电器充48V的电池,20AH的充电器充12AH的电池,充电电压和电流不匹配,都会对电池造成伤害。更应该引起你注意的是,电动车的电池报废前都有3个征兆,我们一起来了解下!

第一、充电几十分钟就会充溢,骑行不到几小时就没电了。这个时分就要重新换电池了,并且在选择电池前对充电器,控制器,线路进行全面检测,确保旧的原件对新的电池起到保护的效果。选择电池的时分尽量选择高品质的品牌电池。

第二、电池鼓包。由于长期大电流过充导致电池鼓包,这样的电池无法修复,只能报废。电池出现问题的原因很多,但除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外,一般都不用更换,只要维修就能继续使用。因此,提醒广大电动车用户,电池出现了一定要找专业的维修店进行检验,在必须更换电池的情况下,一定要选择好电池。

第三、电动车比平时更难启动。在没有其他因素时,如果你突然发现爱车启动困难了,可能就是电池即将报废的前兆。当然冬季还有一种情况,就是所谓的冬季冷启动困难。这就要看你的爱车究竟是新车还是已经差不多到电池报废的时候了。

电动车使用小贴士:

1、首先要把对让电池在阴凉的地方放置一段时间,等温度降下来再充电;不管充电器会不会变灯,不要超过8个小时,以免把电池充鼓;充电时切记,充电器不要放到车上或被掩盖;有条件的尽量把车放在通风透气的地方充电。

2、定期检查电动车电池的外壳,看看是否有变形、损坏、划痕以及其他问题,如果有,要及时到维修点进行维修,同时对其进行彻底的检测,如果发现接线端有腐蚀现象,也要及时处理,以免漏电。

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