开电动车猝死，是因为电池有辐射？别搞笑了

现在路上的新能源车越来越多，看来是绿牌车一同天下的节奏？

前不久有个朋友是飞度忠实粉丝，立志将爆改GK5作为己任，结果因为指标的问题，最后喜提广汽传祺GE3。

你还别说这小子现在开得贼欢快。

但是人怕出名猪怕壮，新能源车的曝光度越来越高，一些所谓的“新闻”也开始被人们翻出来讨论。

之前有这么一条新闻，据说深圳有家出租车公司，曾传出过司机猝死的消息，然后有人说是因为电动车辐射太大，才出现这样的悲剧，消息立马在车主群里面炸开了锅。

一时间对电动车的疯狂嫌弃又再一次地迎来高潮。

“儿子，听说你买电动车了？防辐射服记得穿好。”

“妈……”

“老公，能不能把电动车卖掉，这几年咱们想要个孩子。”

“老婆……”

最后，还是咱们的电视台站了出来——原来这条惊悚的消息是来自司机们的微信群，出租车公司并没有司机去世，更没有人猝死。

对于这种无中生有的造谣，电动车主们表示很无奈，之前就这样被“猝死”、被“致癌”、甚至被“阳痿”。

甚至想发动一个技能。

但是即使是官方辟谣了，关于电动车辐射的担忧也一直没有停过，所以今天咱们就炒炒冷饭，来跟大家聊聊电动车辐射的问题。

首先很多人对辐射听得多了，然而辐射究竟是什么？恐怕就没几个人能脱口而出。

其实只要生活在地球上，就基本天天跟辐射亲密接触，手机、汽车、还有各种各样的家用，都是有辐射的。

但是要知道，不是所有辐射都像科幻片那样，只要一接触就立马死翘翘。科学点说，咱们平时接触的辐射主要分两类：电离辐射和电磁辐射。

大家平时心目中“杀人不见血”的辐射，就是属于电离辐射。

电离辐射是指携带足以使物质原子或分子中的电子成为自由态，从而使这些原子或分子发生电离现象的能量的辐射，其种类很多，高速带电粒子有α粒子、β粒子、质子，不带电粒子有中子以及X射线、γ射线。

我只是百度的搬运工，我也不懂：）

电离辐射的危害性很强，可以直接破坏细胞让人呕吐、脱发，严重的甚至会致癌，原子弹引爆产生的核辐射就属于电离辐射。

但大家可以不要慌，其实在现实生活中，咱们这些普通人几乎不会接触到它。

惟一的例外就是医院里面的X光、CT检查这类医疗设备，但是因为照射时间比较短，强度也不大，对人几乎没什么影响。

至于另外一种辐射，是电磁辐射。它也是我们接触得最多的辐射，咱们身边的各类家用电器，基本上都会有电磁辐射。

划重点——咱们电动车的辐射，跟家用电器的辐射没什么两样。

另外请大家不要把矛头都指着电动车，咱们马路上跑得最多的燃油车，同样是布满了各种各样的的电子装置，因此也是存在电磁辐射的。

不过大家可以放心的是，无论是什么车产生的电磁辐射，除了让强迫症产生心理作用以外，并不能把你怎么样。

之前就有一些媒体拿着测辐射的仪器，挨着各种电器和电动车实测，电动车产生的辐射大小，只有国际规定安全值的1%，比很多家用电器都要小得多。

因为针对汽车电池以及各种元件产生的辐射，厂家们都会用金属材料来减少电池辐射，也能够防止与其他电子设备相互干扰。

咱们的电池包裹得严严实实，安全等级绝对是妥妥的。

再加上厂家们都会在汽车上市前完成一系列安全测试，其中就包括车子的辐射强度，只有测试合格才能上市销售。

所以说电动车辐射的安全问题，我可以用皆电全体的鸡儿来保证。

没问题！

至于那些说因为电辐射掉头发、甚至不孕不育的“老司机”，我觉得你们还是把问题归到自己身上，别把锅往电动车上甩。

但是好多人还是不死心，不少人都表示坐电动车确实是有点头晕，严重的话甚至会呕吐。

这个嘛，倒是有一点根据……

大家平时都应该有个基本的了解：电动车的加速总比燃油版的要猛，而且快的可不是一点半点，完全是档次上的差距。

之前咱们也说过，因为电动车的功率和扭矩输出几乎从起步第一秒开始就是最大，这跟内燃机车有很大的不同。

内燃机车的最大扭矩输出得得在4000转以上，涡轮增压也要在2000转以上，而电动车一启动就是峰值。

这种踩油即巅峰的感觉，让很多活了大半辈子、但却只坐过燃油车的人非常不适应。

强烈的推背感+诡异的加速度，让车上的乘客反应不过来，就很容易产生眩晕的感觉。

再加上有些公交车的悬挂调校贼奇怪，不知道是厂家技术不给力还是有意为之，基本上都是太软的尿性。

让人感觉晃来晃去，坐车就像坐船，这能不晕吗？

最后

其实不仅仅是电动车，很多东西的流行总是伴随着谣言。比如说咱们的智能手机要是离开了WIFI就废了一半功力，而以前很多人认为WIFI路由器连钢筋水泥都能轻松穿过，那咱们这肉体之躯岂不是要…

甚至上大学的时候，我的舍友总是不厌其烦地睡前关掉路由器，还一本正经地说是要防辐射。

后来他迷上了王者荣耀，路由器就再也没关过了。

没想到这才是最厉害的谣言终结者。