超威动力电池Q4开始供货奇瑞商用车

继携手新兴造车势力电咖之后，铅酸电池巨头超威又与另一家主机厂达成了战略合作。

9月16日，超威集团与奇瑞集团签署战略合作协议，共同推动新能源汽车产业高度整合与发展。

根据协议，未来双方将携手在产品配套、投融资、废旧产品回收、技术研发等领域展开全方位。

具体而言，从2018年第四季度开始，超威集团旗下子公司将进入奇瑞商用车公司的供应链，为开瑞新能源提供动力电池及辅助电源等配套支持；旗下新能源汽车智慧服务平台——启城新能源将与开瑞新能源签订5000台开瑞优优ev订单。同时，双方还将在新项目的投资、新能源整车及电池回收以及汽车整车、动力电池研发等领域进行合作。

据了解，今年1-7月，奇瑞汽车(含新能源)实现销量30.79万辆，其中奇瑞新能源销量3.96万辆。而与奇瑞集团签署战略合作有助于超威集团锂电池业务的发展，为其动力电池配套奇瑞旗下各系列新能源车型和市场开拓提供有力保障。

事实上，这不是超威第一次与主机厂达成类似的战略合作。在今年3月，超威集团就与新兴造车势力北京电咖汽车签署了战略合作协议，双方将在新能源汽车及关键零部件的研发、金融、销售、服务等多个维度展开深度合作。

根据协议，超威创元将纳入电咖汽车的供应链体系，为电咖提供安全可靠、续航里程更长的锂动力电池。而电咖汽车也将依托超威集团遍布全国的售后服务及回收体系，开展动力电池维护保养、梯次利用以及回收再生等全生命周期管理，全力打造动力电池产业闭环。

与此同时，双方签署合作后，与浙江超威相关联的融资租赁公司将成为购买1万台电咖汽车的“大客户”，随后该公司可能会再以“以租代售”等方式进行消化。

事实上，随着补贴退坡和动力电池市场竞争加剧，主机厂与动力电池企业的深度绑定和战略合作正在进一步升级。而超威作为铅酸转型锂电的代表之一，经过产品升级之后，其锂电池业务有望迎来新的发展阶段。

超威集团2018半年报显示，公司上半年实现营收133.7亿元人，同比增长32.2%，实现净利润1.02亿元。其中，锂离子电池实现营收1.78亿元，较去年同期营收的9458万元，同比增长88%，占集团总营收的1.3%。

据了解，超威动力子公司超威创元材料体系以多元复合材料和三元材料体系为主，主打软包产品。在能量密度方面，超威创元目前量产的三元软包电池单体比能量达200-210Wh/kg，230Wh/kg的产品正处于中试阶段。同时正在积极布局高镍、高电压正极材料和硅系负极材料的研发应用。

当前，超威创元的动力电池市场主要聚焦在A00级的微型电动车和新能源专用车领域，面临着较为激烈的竞争，其中提升电池能量密度和降低生产成本是其参与未来市场竞争的关键。