蓄电池也会结冰的吗

蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力。现代的汽车电子化程度越来越高，电池缺电将会导致整车瘫痪。那么蓄电池会不会因为气温太低而结冰呢?下面我们一起来研究一下。

蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力。现代的汽车电子化程度越来越高，电池缺电将会导致整车瘫痪。那么蓄电池会不会因为气温太低而结冰呢?下面我们一起来研究一下。

蓄电池结冰怎么办?

蓄电池里面的电池液是水和硫酸，那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。

蓄电池结冰后，我们的车辆将无法启动。我们应该把电池从汽车上拆下来，然后搬到室内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上使用。当然，晚上把蓄电池拆下来带到屋内暖和的地方保存就可以避免电池结冰情况的发生了。

蓄电池电解液的冰点是多少度?

正常的蓄电池硫酸浓度为35%—40%，根据“硫酸—水混合物冰点曲线”我们可以得知，电解液的冰点约在—60摄氏度至—50摄氏度之间。从数据上看，只要保持电池液密度在1.25—1.30之间，发生结冰的可能性不大(除非你在中国非常北部的地方用车)。

但是，随着硫酸浓度的下降，电池液的冰点随之而上升，这就使得电池液有结冰的可能。举个例子，北京的冬季最低温度一般在零下十多度，当电池液密度低至1.10的时候，电池就有结冰的可能。而引起以上变化的最常见原因就是电池过度放电。

如何避免电池过度放电：

1)停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。

2)停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%。

3)长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。

总结：

车主朋友们平时应多多关注车辆的蓄电池，定期检查蓄电池状况，避免蓄电池过度放电。如蓄电池使用的年限已到，并发现车辆出现启动困难、大灯亮度不足等情况，我们建议车主们还是尽快更换蓄电池为好。