中国就是氢能电池商用车潜力最大的市场之一

随着中国7月起正式放开外资连锁加油站的控股限制，荷兰石油巨头壳牌已将中国视为未来最重要的五大增长市场之一。

10月21日，壳牌新能源业务总裁葛思博(MarkGainsborough)对外表示，公司正与中国合作伙伴讨论建立加氢站，并支持乙醇汽油的推广。

资料显示，壳牌是一家全球性能源和石化企业集团，业务遍布全球70多个国家，是目前中国最大的跨国公司之一。在全球呼吁能源转型的当下，壳牌积极借助原有雄厚的能源业务基础，调整业务结构，试图在新能源业务领域挖掘出更大商机。

目前壳牌在氢能部署主要在几个获得政府支持的国家和地区。其在美国加州建有7个加氢站，计划铺开到50个；在德国建有50个加氢站，未来计划扩大到300个。

“对一些重型车辆来说，普通锂电池未必是很好的选择，电池本身的自重就将耗费相当多的能源，氢能将为这类车型提供很好的解决方案。”葛思博表示：“在世界范围内，中国会是氢能电池商用车潜力最大的市场之一。我们预期未来氢能的需求将会继续扩大，所以将在这方面加大投资。”

2009年，壳牌在中国建立了第一座商业运营的加氢站，现由同济大学运营。目前，壳牌正与中国合作伙伴讨论氢能的储能用途：将多余电力通过电解水转化为氢能储存。

“我们希望看到，也可以看到大规模电解水设备的成本下降，这带来非常好的一些商业机会。在城市当中有一些电力公共汽车可以使用氢能燃料电池。整体结合起来，中国将会出现非常好的氢能生态系统。”葛思博说道。