供应特斯拉结构件 科达利2017年营收14.5亿元

日前，科达利(002850)发布业绩快报，公司2017年1-12月实现营业收入14.5亿元，同比下降0.28%；归属于上市公司股东的净利润1.72亿元。

科达利表示，业绩出现变动主要原因为因新能源汽车补贴政策调整，公司基于长期战略合作关系，采取了一定程度的让利措施；第四季度下游客户厂商以去库存为主，对产品的需求减少，同时2017年下半年原材料市场价格有所上涨，导致收入及利润下降。

客观来看，虽然短期内受下游市场变化波动影响较大，但国内动力电池结构件市场前景依旧广阔。

高工产研锂电研究所(GGII)数据显示，2016年，受益于动力电池产量大增，中国结构件市场总产值同步增长39.2%，达39.4亿元。未来四年，中国锂电池结构件市场将受益于动力及储能电池的快速增长，保持28%的年复合增长速度，预计到2020年国内锂电池结构件产值将超过100亿元。

作为国内锂电池精密结构件龙头企业，科达利有望受益于动力电池产能扩充和锂电池结构件市场的持续增长而实现业绩增长。

高工锂电了解到，由于结构件企业与电池客户绑定较深，下游动力电池市场集中度的提升导致结构件市场高度集中，行业两极分化发展日趋明显。与此同时，在动力电池能量密度提升和电池包轻量化的急迫要求之下，电池企业对锂电池结构件在产品性能和技术方面提出了更高的要求，结构件制造企业压力倍增。

据了解，科达利坚持定位高端市场，采取重点领域的大客户战略，持续发展下游消费电子产品便携式锂电池和新能源汽车动力锂电池行业的领先高端客户及知名客户。

科达利在锂电池结构件领域深耕多年，积累了大量的产品研发、模具开发和针对客户不同产品的快速响应等经验，先发优势明显。公司在结构件的研发和制造方面拥有较高的技术水平，拥有高精密度、高一致性的生产工艺，以及先进的冲压加工、拉伸加工、注塑加工和模具制造技术。

目前，科达利客户涵盖松下、LG、三星、CATL、波士顿、比亚迪、力神、中航锂电、亿纬锂能、比克电池等国内外高端动力电池企业，和客户形成战略合作关系，产品广泛应用于比亚迪、宝马等品牌新能源汽车。

科达利还表示，公司已获特斯拉认证成为其供应商，目前是处于小批量供货阶段，主要是应用于Model3等车型。

此外，科达利以客户需求为导向，在东北、华北、华中、华东和华南等地区建立了八大生产基地，有效辐射周边的下游客户，形成了较为完善的产能地域覆盖。

客观来看，尽管受补贴政策调整和原材料涨价等应道导致科达利的营收净利出现了下滑，但随着2018年补贴新政落地，新能源汽车市场和动力电池市场将保持持续增长态势，对锂电池结构件产生强劲需求。而科达利将发挥强者恒强的竞争优势，与大客户实现战略合作，有从而进一步巩固企业龙头地位和提升市场份额。

值得注意的是，新补贴政策将电池系统能量密度与补贴金额挂钩，能量密度越高则补贴越高，这就要求电池企业要在提升系统能量密度方面做更深入的研究，从而对锂电池结构件提出了减重提质的要求，这也成为了结构件企业参与未来市场竞争的关键。

高工锂电了解到，当前科达利已经全面导入了新材料，在减轻壳体重量和提升产品安全性方面效果显著，目前已经为其客户大批量供货。