选择快充的时候，如何保证爱车的电池使用寿命？

“快充半小时，充至80%”，比亚迪广告词，又引起了新一轮快充技术热议。同时，部分车友也对爱车的电池寿命开始担心，面对汹涌而至的快充技术，电池的使用寿命是否会缩短？选择快充时，该怎么保护爱车的电池，延长使用寿命。

首先要了解爱车的电池类型，主要有：锂电池、铁电池、铅酸电池和钛酸电池。微型电动车主要选用铅酸电池，快充时损害较大，不建议使用。选用锂电池的车型较多，受快充影响不大，可视情选择哦。比亚迪大规模使用铁电池，但他的快充选择了交流逆变充放电，对电池影响不大。特斯拉选用钛酸电池，受快充影响最小。车友们可以爱车的电池类型选择是否快充。

其次从充电技术原理来看，电池充电性能参数主要取决于电池密度、材料、温度以及电池组管理系统（BMS）。其中电池密度、材料、温度决定了充电速度的快慢，电池组管理系统BMS则自动调节电流大小，这也是厂家对电池的保护措施。

快充时，充电桩BMS对输入的电流及电压进行控制，在限度内，最大功率充电。慢充时，车载BMS对输入的电流及电压进行控制，在额定的功率下进行充电。由于BMS的出色发挥，两种充电方式对电池的损害均是可控的。

虽然在快充模式下对三元锂电池的电芯更容易受到冲击，影响更大，但是对电池寿命的影响有限，但最好尽量使用普通充电，非必要情况下不要使用快充，电池的稳定性也更好。总体说，合理选择快充，关键要区分好电池种类，还要适当兼顾电池使用周期。