未来电动自行车电池更小更节能

10月26日，亚洲规模最大的“国际新能源电动车及零部件交易展会”在南京开幕，会上发布了《中国电动车节能白皮书》。该白皮书的发布，标志着电动车行业发展进入节能核心技术的竞争阶段。

据《中国电动车节能白皮书》显示，中国电动自行车社会保有量2.5亿辆，在技术创新及产能、市场，都稳居世界第一。虽然有巨大市场，但国内电动自行车行业已经意识到发展提速的重要性。2019年，中国将实施电动自行车新国标，电动车行业都需要根据产品类别进行3C认证。新国标严格限制电动自行车的重量含电池不超过55公斤，这就意味着，未来电动自行车的电池，只能向着体积小，节能环保的方向发展。作为电动车行业的领军者，参与本次白皮书发布的台铃集团总裁姚立表示，中国电动车市场消费趋势正从追求物美价廉转向高品质、优质体验和绿色环保方向。而国家的要求和消费者的需求，将加速内地数百家电动车生产制造企业重新洗牌的进程。

作为电动车核心部件的电池，目前铅酸电池技术没有大幅突破，锂电池技术不够成熟，电动自行车要想做到节能增效，就要从电机耗能方向入手。而台铃集团，已经在涉及电动车上下游的各个环节加大研发力度，并尽快把研发成果应用于生产。质检中心南京分中心副主任储建平介绍道，今年的新能源电动车展，节能及续航能力成为电动车生产商和市场的制胜关键。目前电动车行业电机能效普遍在83%左右，而国际最先进的电机能效为96%，内地电动车品牌生产企业台铃研发掌握了节能省电的核心技术，已将电机效率提升至93%。

姚立表示，近年来台铃集团一直致力于产业研发，目的就是迎合消费者的需求，推动电动车行业向品牌化、智能化、高端化、节能化和互联化叠加发展。台铃电动车目前上线的新技术，不仅有节能方面的，还有防盗方面的，云存储大数据，可帮助被盗电动车定位寻回。