新能源市场的一匹“黑马”！你会买比亚迪唐吗

在性能车领域，似乎国产车从来都没什么存在感。

无论是比拼加速的0-4加速赛，还是强调均衡性能的赛道日，无一不让BBA以及其他运动品牌车型占领赛场。在很长一段时间里，甚至我们都会怀疑自主品牌的产品，是不是真的只能买菜？

实话来说，自主品牌想要在内燃机领域超越合资品牌还有很长一段路要走。毕竟类似于i-VTEC、twinturbo等技术是通过国外几十年来的技术积淀得来的。别说迎头赶上，目前连追平都难。

不过好在由于能源结构的不断调整，新能源车辆开始登上了舞台。由于新能源动力完全是创新性的产物，让大家再次站到了同一起跑线，我们也终于有了弯道超车的机会。而比亚迪唐的诞生，无疑是我国新能源车型崛起的一大标志。

最大功率超过500马力，其最快版本0-100km/h加速时间为4.3秒。对于国产车来说，这样的数据在以前几乎是不可能完成的任务，可以说电动机拥有天生神力的同时，也给了我们弯道超车的契机。而在即将开幕的广州车展上，比亚迪唐又会迎来一次全新的亮相。

近日，我们从比亚迪官方了解到，全新一代比亚迪唐将会加推燃油/双模（插电混动）五座版车型。新车目前已在比亚迪官网开启预售，并将于11月16日开幕的广州车展上正式公布售价。相比之前推出的七座版车型，比亚迪唐五座版将会在空间布局上更加丰富、灵活。

在外观方面，比亚迪唐五座版与七座版并没有明显变化。整体仍旧采用DragonFace家族设计语言，大嘴式横幅进气格栅搭配两侧LED头灯组，极具气势。

至于下方保险杠部分造型非常凌厉，两侧采用空气动力学设计。车尾配备贯穿式尾灯，样式新颖，点亮效果十分醒目，突显时尚动感气质。

车内部分，比亚迪唐五座版在中控布局、座舱氛围方面也保持不变。一块可以自动旋转的智能中控大屏构成了整车内饰的核心，通过这块大屏可以完成对车辆状态的查看和功能方面的操作。

总体来说，在外观与内饰方面比亚迪唐绝对算得上是国产车中的标杆水准。但对于此次推出的五座版车型来说，最大的改变还是在于空间方面。

比亚迪唐的长宽高分别为4870/1940(DM版1950)/1720(DM版1725)mm，轴距为2820mm，是一款标准的中型SUV。由于取消了第三排座椅。五座版车型在维持车身尺寸不变的前提下，势必将拥有更多的储物空间，行李厢空间灵活性方面也会得到进一步提升。

最重要的一点在于，五座车型六年免检，但七座车型两年就要上线。这也就使得五座版车型在日后的使用成本方面更加低廉，势必会吸引一部分非七座刚需的消费者。

而在动力方面，唐的表现完全可以用“恐怖”形容。燃油版搭载205马力的2.0T发动机，这款发动机的最大功率为205马力，峰值扭矩320N·m，传动系统部分匹配的是6速自动变速箱。

唐DM则搭载2.0T插电式混动系统，该系统匹配了6速湿式双离合变速箱。这套混动系统前轴电机的最大功率为149马力，峰值扭矩为250N·m，后轴电机的最大功率为245马力，峰值扭矩为380N·m，系统综合最大功率超过500马力，其最快版本0-100km/h加速时间为仅4.3秒。

也正因为有着4.3秒这样惊艳的成绩，在目前我国多数0-4加速赛上都能看到唐的身影。即便是面对M5、RS6这样百万级别的选手，也可以从容应对。

依靠出色的加速性能与优秀的外观设计，比亚迪唐自从问世就获得了各界的广泛关注，但之前仅有7座车型选择可能忽视了部分消费者的用车需求。现如今5座版本终于来了，拥有更灵活的空间与相对低廉的用车成本，如若定价合理，势必又将成为新能源市场的一匹“黑马”。