超越电动汽车 大型储能电池蓄势冲向下一风口？

7月10日讯众所周知，锂电池已经引发了电动汽车革命。很多预测认为，拥有和驾驶电动汽车的终身成本几年内就可以与燃油车相提并论，从而促使电动汽车销量在2020年代大幅飙升，并在2030年代成为主流。自2015年以来，锂价已翻了三倍。锂矿理所当然地登上了风口，并在显著扩张。但投行们也开始警告锂矿开发供过于求的风险。

锂电池投资热是否已变成明日黄花？不少投资者并不相信这个结论。“固定式储能系统”（Stationarystorage）正在成为他们的新热门词汇，他们希望它可能成为能源市场上比电动汽车更大的驱动力。

特斯拉找到“新亮点”

固定式储能系统通常是指使用诸如铅酸、镍镉或锂离子等技术的电池存储解决方案。这种系统可以存储多余的电力，用于电力高峰需求期。

事实上，虽然特斯拉一直在努力提高其3型电动车的产量，但艾伦·马斯克在上个月的公司年度股东大会上表示，固定式储能系统已成为新的业务亮点。

“固定式储能系统的速度将呈指数级增长，”马斯克说：“未来很多年，每一年的增长都将与前几年一样多，这是一个疯狂的、疯狂的增长率。”

迄今为止，特斯拉已经建设了1GWh的储能系统，几乎是去年全球2.3GWh固定储能系统的一半。

AngelaEast在Stockhead上撰文指出，目前固定式储能市场系统尚落后于电动汽车市场，但它可能成为ASX上市锂电池的主要推动因素，并进一步引发投资者对其它储能电池金属，如钒和锌的兴趣。

总部位于法国的管理咨询机构ArthurD.Little认为，到2025年电池市场将从2015年的600亿美元上升至900亿美元以上。对可再生能源电池存储的日益依赖正在推动“巨大”的需求。

在过去两年中，在这一领域已经完成了超过137亿美元的相关投资和收购。这些投资包括日本化学公司AsahiKasei以22亿美元收购电池隔膜制造商Polypore，法国石油和天然气巨头道达尔收购电池制造商Saft，以及AES和西门子成立Fluence储能合资公司。

“澳洲先锋”

澳大利亚政府上周五发布了“负起责任：澳大利亚的储能机会”报告，报告中说，澳大利亚是能源储存领域的领导者。

WoodMackenziePowerandRenewables的研究主管RaviManghani说：“澳大利亚是2017年世界上最大的住宅储能市场，住宅储能比前一年增加了三倍。”

2017年，特斯拉在南澳大利亚建造了一个容量高达100兆瓦的大型锂电池项目，解决该地区的电力供应问题。该系统于2018年第一季上线，截至目前，它是全球最大的锂电池系统。

上个月，新州政府安装了一组特斯拉电池，由大约1600块太阳能电池板供电，并能够储存500千瓦小时的电量，可为50个家庭供电一整天。悉尼市长CloverMoore说，悉尼的目标是到2030年50％电力都来自可再生能源，未来悉尼所有的市政大楼将共有1.5兆瓦小时电池存储容量。

维州政府已经启动了自己的2500万澳元的储能计划，到目前为止已经锁定了两个项目。

“我们预计，2018年至2025年的五年间，澳大利亚的前端存储市场将有2.5GWh。”Manghani说。

中国汽车制造商比亚迪正在青海建设世界上最大的电池厂，到2020年将总容量提高到60GWh。

彭博NewEnergyFinance相信，到2050年这一领域的投资将达到5480亿美元，三分之二容量在电网层面，三分之一容量在家庭和企业层面。

今年以来，澳交所（ASX）的新能源电池概念股整体表现不佳，但也有出类拔萃者。Adriatic金属（ASX:ADT）5月1日在ASX上市，股价最高时达到IPO价格的三倍，到目前已比IPO价格上涨了115％。该公司正在波斯尼亚勘探Veovaca和Rupice锌项目，发现了品位高达30％的锌资源。