第一批新能源车主现状：换电池费用比加油贵

对于现在的新能源汽车，很多人在买车的时候都会有所考虑，因为现在的油价忽高忽低，让很多燃油车车主对油价操碎了心，在加上现在的国六排放标准难以琢磨，不知道什么时候自己的爱车将会成为摆设，这也是让很多人考虑新能源汽车的最大的原因，但是建议各位车友，在购买新能源汽车的时候一定要看清楚厂家对电池的质保时间，不然你购买新能源汽车的后果就和国内第一批新能源车主一样，换一次电池要比油钱贵多了。

对于中国首批选择新能源汽车的人，完全可以称为第一批吃螃蟹的人，但是这种大胆的尝试没有能得到好的回报，究其原因，是因为当时的新能源企业不是特别成熟，消费者对新能源知识的了解非常的少，当时的新能源厂家对汽车和电池的质保时间都和普通燃油车一样，而且在销售员的鼓吹之下，电池的使用寿命被说的非常高，但是车主们实际用车后才发现，第一批新能源汽车的电池寿命远远没有那么高。

根据很多最初购买新能源汽车的车主反映，他们的电池寿命并不像当初销售员说的那样，对车辆比较爱惜的，而且经常使用这辆车的，电池寿命可以达到4年，对于平常不太注意保养车辆或者闲置时间很长的车辆，电池的使用寿命就大大降低，两年的时间续航里程就远远下降，当超过厂家的电池质保期之后，就应该考虑更换电池了，让车主们意想不到的事情发生了，在销售的4S店更换电池的费用一般在4-6万，这样算下来，费用可比加油贵多了。

我们可以这样计算一下，新能源汽车的电池使用寿命为3年，普通家用轿车的燃油费用一般也不到3万，而新能源更换一次电池的费用就是4-6万，这还不算电费钱。有些质量比较不错的新能源汽车，可能5年更换一次电池，但是总体来看还是吃亏的。难怪很对网友这样评价第一批新能源车主：请打出头鸟！

当然小编并不是由于的贬低新能源汽车，而是要提醒很多对新能源有想法的消费者，千万不要意气用事，要看清厂家对电池的质保时间，虽然现在很多新能源汽车提供终身质保，但是总有那么几家是不按这样的规则实施的。另外就是看好更换电池的标准，不要出现你认为该更换电池了，但是厂家认为不可以，到时有理该向谁诉说呢？