比亚迪与特斯拉的电池有什么差距【钜大锂电】

在现在的汽车市场中，新能源汽车的热度可以说是一直居高不下，尤其是纯电动汽车，更是受到不少车主的追捧，再加上现在补贴的力度比较大，所以纯电动汽车的销量是还有着比较明显的增长。在纯电动车领域当中，中国的比亚迪以及美国的特斯拉都是两个享誉全球的车企，比亚迪注重中端汽车市场，车辆的售价一般都是在30万元左右，而比亚迪注重高端豪车市场，在国内的售价也一度达到了百万元。虽说这两家车企的车辆售价相差不少，但是对于它们电池技术差距有多大的问题，还是有不少车主感到好奇。为此，内行人就给出了解释，听内行人说完，网友们纷纷表示：真的是天地之别。

说到纯电动汽车，那就不得不提一下车辆的电池。纯电动汽车上电池的重要性有点类似于燃油车上的发动机的重要性，不同的是电池不仅关乎到车辆的续航能力，同时电池的存电量、安全性、电池管理技术也都影响到一款车的质量。特斯拉电池采用的是松下的钴酸锂电池，它的优点是单位质量电池的存电量比较多，也就能够在不增加车身重量的前提下，尽量提高车辆行驶的里程；其缺点也有，那就是造价比较昂贵，这也是特斯拉售价高的原因。

相比较起来，比亚迪所采用的磷酸铁锂电池就稍微有些逊色了。这种电池更多使用在公交车上面，其单位质量的电池所存储的电量相对较少，所以为了能够提升续航里程，车子就需要增加电池的总重量，这种电池相对比较落后，而纯电动市场上主流的还是“锂电池”；不过，这种电池也有一些优点，那就是售价比较低，能够很好地控制车辆成本。

其次，从车辆生产的角度来说，特斯拉与比亚迪也是不在一个档次的。特斯拉在生产汽车的时候有点类似于一个“组装厂”，车辆的各个部件是从全球采购，之前说的电池是从松下买的，电机是从台湾富田买的，只有电池管理技术才是自己的东西。从本质上来说，特斯拉在车辆生产的过程中，还不是太成熟的。

对于比亚迪来说，它在汽车制造上面就更加有资本沉淀了。比亚迪不仅是一个整车组装厂，它同时还是一家电池制造厂；不仅能够研究车辆设计，同时也有电池研发人员。从整体上来看，比亚迪自身的技术实力还是比较强的，它能够更好地控制车辆生产的风险，也能够尽量降低成本，制造能力更加实在。