动力电池改变正极材料市场格局

8月7日，中信证券-高工产研2014年锂电池投资策略会在深圳福田中信大厦盛大开启。会议主题吸引了投资商、行业研究员、基金高层、锂电企业决策层等多方专业人士超过400人参与，现场人气爆棚、气氛活跃，显示出锂电池行业正广受投行、研究机构的极大关注。

受益于政策和市场的双重驱动，锂电池行业得到了飞速发展。2014年以来，随着国家新一轮扶持政策的出台，新能源汽车和动力电池行业更是被产业及投行人士纷纷看好。

在会议上，天津巴莫副总经理阮庆征表示，未来锂电池的增长动力将从3C数码领域转向电动汽车领域。动力电池需求剧增将造成正极材料市场格局发生转变。

值得注意的是，国际知名车企所用动力电池及正极材料几乎看不到“MadeInChina”。“我们应当感到悲哀。”阮庆征说。

具体分析来看，其中的一个原因是：在日本，其动力电池厂商主要采用NCA、NCM、LMO等作正极材料，通常与车企合作研发，并根据电动汽车的设计来充分发挥动力电池的优势；而国内的动力电池正极材料主要采用较为“偏门”的磷酸铁锂，并且材料企业、电池企业、车企之间的关系松散，难以做到联合创新。

阮庆征认为，正极材料企业应从技术和品质两方面来缩小与日本、欧美的差距，充分发挥“近水楼台先得月”的优势(中国新能源汽车和动力电池的市场空间极大)。其应该在抓住国内市场的基础上，再努力跻身于国际供应链。如此，正极材料企业才能充分分享新能源汽车时代带来的红利。