中鼎集成张科：善集大成者方成大器

深度扎根锂电智能物流系统领域，无锡中鼎集成技术有限公司(下称“中鼎集成”)在动力电池制造后段物流系统领域市场份额更进一步。

10月末，中鼎集成成功斩获宁德时代(含旗下子公司江苏时代、时代上汽)约3亿元订单的消息，再次引发业内广泛关注。中鼎集成主要为其提供自动化成套测试物流系统，这也侧面印证了公司在智能物流系统领域领先的技术硬实力。

中鼎集成创始人张科表示，中鼎集成自2016年起就与宁德时代展开合作，按照德国最高标准规划设计，先后为其量身定制了多套锂电池物料管理系统。此次订单签署是良好合作的进一步延续。

事实上，除了宁德时代之外，在中鼎集成的客户列表中，还覆盖了LG化学、松下、muRata(村田)、比亚迪、力神等在内的国际国内一流动力电池企业。优质大客户战略也让中鼎集成的盈利能力、市场应变能力不断变强。

“中鼎集成在智能物流系统领域拥有30余年的技术沉淀，在进入动力电池行业之初就站在了国际化起点之上。”张科谈到，自主研发实力、高端产品质量、技术迭代能力、规模交付能力、贴心服务保障是中鼎保持行业领先、应对市场不确定性的核心动力。

“善集大成”是中鼎集成恪守的品牌价值。张科表示，善集大成者，方成大器。

近期，为了应对国内外动力电池制造的升级挑战，中鼎集成携最新研发的WITR高速旋转推拉式密集型堆垛机亮相CeMATASIA2018。了解中鼎集成的研发革新能力，以及在市场更迭下，张科对企业未来战略与发展节奏的把控。

仓储“黑科技”3米容纳25层

据了解，中鼎集成最新研发的WITR高速旋转推拉式密集型堆垛机拥有安全性、高效、高密度、绿色、智能化、原创设计等六大特点。其中，高密度新型自动存储方案尤为引人关注。

“在常规电池制造中，很多厂房是单层设计，即使是多层厂房高度也不会太高，大概是3-4米的高度，要在这样的布局中存入更多电池无疑是一个很大的挑战。”张科表示，为此，中鼎创新设计的层密集存储方案，根据不同的电池尺寸，最多可在3米层高厂房内实现25层立库搭建。

从方案设计来看，托盘无微升降动作，推拉式设计，层与层之间没有叉取型所必须的间隙，存储密度比货叉式提升30%以上，这就要求设备的平准精度和货架的精度高度契合。同时，公司首创的镜像存储方案，可保障在存储/运送过程中电池极性不发生任何异变，保障电池一致性和稳定性。

“此次的原创设计具备一定的前瞻性，能够让自动化技术走进老厂房，中鼎这一次又向前迈了一步。”

同时，在安全性方面，在实现区域隔离、人机分离的同时，可配置安全PLC，具备多重的安全保护措施，方案共拥有多于三十多种安全保护功能。配置液压吸能器，可吸收全速带载的意外撞击，保证设备安全。

高效方面，设备包含高加速度、高速度、高稳定性、高精度和低噪音的特点。四根轴均采用同步伺服电机，水平采用同步带驱动，水平最大加速度为2m/s2，最高速度可达4m/s；双闭环位置控制，停准精度可达±1mm以内。核心部件可靠性高，设备可用性≧98%。运行导轮均采用包胶轮，运行噪音低。

绿色方面，表现为轻量化与高节能。产品采用订制专用铝合金立柱，实现整机重量轻量化，对应用场地的局限性和限制变少。配置高效同步电机，可选能源反馈功能，可降低能耗25%以上。

智能化方面，货架或地基发生变形或沉降时可自动根据目标位置进行纠偏，技术先进，稳定可靠。安装视频监控，可实时观察存储物品的情况。公司还基于物联网技术的数字化监控运维云平台SaaS，收集全生命周期的重要信息。

原创设计方面，中鼎花了一年时间做了产品视觉系统，产品采用全新“紫气红”涂装，并在堆垛机的外观设计上加入了苏州园林冰裂纹设计，“东西”多元文化的融合彰显出“国际化”的美。

慧眼独具精耕优质高端市场

自主研发创新是中鼎集成抵御市场风险的核心利刃，与此同时，公司还通过客户、资本、产能、服务等各个核心环节，率先建立起了市场竞争的“护城河”。

当前，国内动力电池行业马太效应凸显，强者恒强的集中化态势让洗牌局面向上游供应商传导。硬币的另一面则是，新一轮体量更为巨大的资本正在涌入动力电池，整车厂出于供应链维稳加速入局，日韩动力电池巨头也在全面重返中国“战场”。

张科表示，目前公司在动力电池领域的客户均为国内外出货量排名靠前优质厂商，这些厂商本身具备较强的抵御市场风险能力，因此目前的拉锯战局势对公司影响较小。而新一轮的产能扩张则有望给公司带来更大的发展空间。

在客户选择方面，张科也有独特的判断之道，他表示：“公司选择合作伙伴的标准，主要是从其资金来源、团队出身、下游客户进行综合判断，无论是第一梯队还是二三梯队，只要符合判断标准，都有可能成为公司重点合作客户。”

正如张科所言，中鼎集成已在产品研发、生产管理、品质控制、市场开拓等方面形成了独特的优势，公司也在不断深入了解客户诉求，主动优化产品性能，把握未来趋势方向，从而进一步扩大优质高端客户圈。

值得一提的是，当下国产动力电池装备企业已经意识到全球化势在必行，但是真正能够走出国门、跻身国际一流企业供应链的装备供应商却寥寥无几。而中鼎集成在国际化战略方面已经跨出了实质性的一步。

张科表示，目前公司合作的国际动力电池客户包括LG化学、松下、muRata(村田)等，公司在基于国内项目合作基础上，配合其海外扩产节奏稳步外延。

可以预见的是，未来，中鼎将通过上市公司资本借力，形成优势资源互补，在产品线、地域分布、团队配合上打出一系列组合拳，为成为世界级物流系统集成商的目标加速赋能。