北站城市交通枢纽公共充电站投用

■位于北站P1/P2停车场，配置120kW快充桩，电动汽车40分钟可充电80%

■在全省率先实现2小时充电免停车费，且充电费低至0.6901元/度

春节期间北站城市交通枢纽公共充电站正式投运。

昨日记者获悉，春节期间，厦门北站城市交通枢纽公共充电站正式投运，不仅在全省率先实现2小时充电免停车费，且充电费低至0.6901元/度。

该充电站分别于厦门北站P1/P2停车场各建设20个充电车位，配置120kW快充桩，可实现电动汽车40分钟充电80%，行驶300公里，每天将服务500辆电动汽车。按照国家和省市关于加快推进电动汽车行业发展规划，重要交通枢纽要新增充电服务。厦门港务置业厦门北站管理单位与厦门正电能源公司合作，耗时3个月，解决用地、用电以及停车场车辆管理问题，建成集中式城市充电站，完成厦门北站交通枢纽充电基础设施建设。

为推动电动汽车充电行业发展，同时缓解网约车路面违章停车乱象和周边交通拥堵问题，厦门北站地下停车场在全省范围内，率先实施2小时充电免停车费的政策优惠。同时春节期间也加大了充电的优惠力度，相比燃油汽车，电动汽车的能源成本要小得多。以江淮电动车iEV5为例，同款燃油车型百公里油耗约7升，燃油费45元;电动汽车百公里耗电13千瓦时，在集中式充电站充电，每百公里只需9元左右的充电电费和充电服务费。

作为省内新能源汽车发展最快速的城市，截至目前，我市新能源汽车保有量3.3万辆，其中纯电动汽车2.6万辆;累计建成公共充电桩3600根，初步形成厦门核心区1.5公里充电半径服务网络，电动汽车保有量及充电桩数量均位居全省第一。根据规划，到2020年，厦门充电桩总数将达到2.68万个，其中公共充电桩4891个，将建成厦门核心区0.9公里充电半径服务网络，桩车比达0.8:1。