日本将在月球开展固态电池实验

想要在太空中使用固态电池，听起来不像是什么新鲜事。但问题在于，这项技术在地球上，也尚未普及。尽管如此，还是有不少初创企业，希望尽快在月球上开展电池实验。之所以如此积极，是因为它看到了未来月球探索的光明前景。诸如ispace等私营或国有机构，都在竞相将机器人和实验仪器送往月球。但在抵达这颗卫星之后，需要考虑长时间没有太阳照射的后备能源方案。

有太阳和没太阳，月球上会经历极端的温差。想要找到一种足够承受这种温度波动，但仍能有效储存能量的电池，对月球探索有着重大的意义。

固态电池，或许是一种很有前途的解决方案。与普通电池相比，其采用了固态电解质，你可以将它简单认作传统锂离子电池的超级版本。

为了帮助带电粒子从电池的两极之间移动，锂离子需要依赖于一种易燃的液体作为电解质。遗憾的是，即便在地球上，这种液体也会造成一些问题。

在高温下，电解质可能导致电池失效起火、甚至让手机等设备爆炸。在低温环境下，电解液会被冻成固体，导致电池大幅衰减。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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作为对比，固态电池中的电解质，经过了特别精心的设计。尽管没有使用液体来包裹，这种固态材料仍能帮助离子来回移动。

瑞士联邦材料科学与技术实验室固态电池研究员、博士生Francesco Pagani表示：

固态电池无需液体来包裹一切，而是将不同的部分堆叠成固体层，且能够让电池变得更加紧凑与传统锂离子电池相比，固态电池能够保存更多的能量、充电速度也更快。

理论上，它能够更好地经受月球的剧烈温差，从阳光照射下的260℉（127℃）、到阴影下的-280℉（-173℃）。就算过热，也不会轻易燃烧或爆炸。

虽然在极端的低温下，固态电池的充电速度会变慢，但至少它可以在太空环境下存活。如果换成锂离子电池，根本就没有考虑的必要。

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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据悉，规划中的月球固态电池，将由日本的NGKSparkPlug制造。虽未确定这种固态电池的确切规格，但已知其将使用陶瓷材质的电解质（特点是相当稳定，因此极受欢迎）。

目前其计划做一些相当基本的测试，以验证电池是否能够在月球的真空环境中存活和保持电荷，其希望这项实验能够拓展太空电池的可行性。