首列氢燃料电池超级电容混合电车已在西南交通大学下线

成都历史上第一条铁路成渝铁路，由西南交通大学参与建设;成都连通全国铁路网的第一条电气化铁路，由西南交通大学主持设计……昨日上午，西南交通大学犀浦校区体育馆内人头攒动，老校友和新学子齐聚一堂，共同庆祝西南交通大学建校120周年。自本月14日开始校庆以来，该校相继举办了包括“数字化时代的大学未来”中外大学校长论坛、建校120周年纪念大会和轨道交通前沿科技论坛，接下来将举行“创业天府˙菁蓉汇”金牛区轨道交通专场活动，借校庆契机回馈社会。

中国工程院院士、中国科学院院士、西南交大教授、博士生导师沈志云作为学校教师代表，在昨日上午举行的校庆纪念大会上发表讲话。“西南交大是中国铁路事业最坚强的人才基地和科技基地，是中国高铁理论策源地和前沿技术孕育地。”沈志云介绍，十多年来，学校的交通运输一级学科全国评估一直排名第一。

据悉，西南交大现有国家级研究实验平台和团队6个，省部级平台30个;同时，业已建成时速600公里机车车辆滚动振动试验台。中国高铁的理论体系——高速列车耦合大系统动力学源自西南交大，中国高铁每个车型的系统仿真分析、线路科研实验、台架实验和运营中的跟踪试验，绝大部分也由西南交大完成。据介绍，近期由该校研制的首列氢燃料电池超级电容混合有轨电车已经下线;设计时速500km的高速动车组转向架也在学校的牵引动力实验室开跑。

作为校庆系列活动之一，“数字化时代的大学未来”中外大学校长论坛于上周六上午举行。论坛上，多位学者指出大学以知识生产、价值发现、文明融合，持续释放社会进步的催化剂和社会变革的推动力。然而，迄今为止，影响人类生活方式的重大成果中有70%诞生于世界一流大学。数据显示，目前中国1202所本科院校中，诞生于2001年以后的有678所，占比达到55.6%。面对依然稚嫩的中国高校，中国高等教育学会会长瞿振元认为，国内业已拥有的一批百年老校对新建学校的引领作用非常重要。

校庆期间，校史馆展出了源自清光绪年间的西南交通大学准生证——《奏为拟设立铁路学堂所需经费在火车脚价等项下酌加应用事》奏折，还展出一份现存最早的大学毕业文凭。该文凭长47.3厘米、宽33.5厘米，属于一位名叫“张孝基”的校友，他是该校首届毕业生之一。该文凭于1900年颁发，右下方“监督”也就是现在的校长一栏上写着“蓝轶符”。据史料记载，蓝轶符1899年到1900任该校“监督”。