钜大LARGE | 点击量：2087次 | 2018年05月13日
欣旺达动力的电池战略选择：从PACK到电芯
2018年一季度，国内锂电池PACK龙头企业欣旺达(300207)再次递交了一份亮眼的答卷。
欣旺达表示，得益于公司经营计划有序开展，以及市场营销力度加大，一季度公司实现营收35.35亿元，同比增长59.53%；净利润为1.15亿元，同比增长58.81%。
传统消费3C类锂电池业务的稳固增长以及在锂离子电芯领域的开拓布局，为欣旺达业绩增长提供了充足底气。
一方面，作为国内锂电池PACK的“老牌劲旅”，欣旺达在传统消费3C类锂电池业务深耕20余年，目前在智能手机电池占有率全球排名第一。平板及笔记本电脑类、智能硬件等业务也在加速渗透。
另一方面，基于自身20年专业锂电池PACK能力，欣旺达顺应新能源汽车市场快速发展的趋势进行转型，积极布局动力、储能电池业务。目前，公司动力电池业务进展顺利，电动汽车电池系统业务快速拓展，动力电芯生产线进展顺利，投产在即。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
当前，由于行业进入门槛趋严，补贴退坡加剧，动力电池市场面临洗牌，主机厂对动力电池在产品质量、成本控制等要求不断提升。可以预见的是，抱持投机心态、技术空心化的企业将会加速退出市场。
为协助业内人士摸清产业发展态势，探讨后续战略抉择，5月21日，第十一届高工锂电产业峰会将在深圳四季酒店盛大举办，300+细分领域重量级企业500+企业高层将参与其中。
从论坛组委会了解到，高工锂电产业峰会是每年年中举办的行业盛会，至今为止已成功举办过十届，是享誉锂电行业的权威平台。
此次论坛主题为“探索产业升级，突破国际重围”，作为行业风向标的产业领袖高端对话平台，将围绕产业发展趋势、企业生存困境、机会与风险、产业政策解读等核心议题进行深入探讨，共同助推锂电产业持续发展。
届时，欣旺达副总裁梁锐将发表题为“从PACK到电芯，欣旺达动力电池战略选择”的主题演讲，与行业分享欣旺达作为国内PACK头龙企业，在动力电芯领域的“求索”之路。
为谋求动力电池领域的转型，欣旺达已经制定了完善的战略规划，即“三全”业务战略举措：全面进入动力电池产业、全面把控核心资源、全产业链战略布局。
梁锐表示：“一是全面进入动力电池产业，将全面进入动力电池产业作为我司的奋斗目标，并构建‘技术、质量、成本’的核心竞争力；二是全面掌握动力电池核心技术，包括电芯、PACK核心技术及检测能力；三是全产业链战略布局，覆盖原材料、电池系统、分时租赁运营和动力电池梯次利用等业务。”
在研发方面，欣旺达专注于动力电池系统和动力电芯的研制和开发，研发成果达到业内先进水平，获得业内高度认可。研发成果达到业内先进水平，BMS开发在国内首家通过ISO26262认证。公司动力电芯研究院自主开发的高能量动力电芯能量密度高达215Wh/kg，循环寿命超过2000次，高功率动力电芯功率密度超过4500W/kg，循环寿命超过6000次。同时，与华南理工大学成立动力电池联合研发中心，进一步夯实自身研发实力，打造产学研一体式发展战略。
在市场开拓方面，动力电池的业务实力和发展潜力已得到国内外多家知名新能源车企的高度认同，动力电池业务得到快速拓展，与吉利、东风、小鹏汽车、云度汽车、宇通等核心客户均开展了业务合作，在多个新车型上与客户建立电池系统的联合同步开发机制，持续获得大量稳定的订单。目前已有十款配套乘用车正式进入国家公告目录，汽车电池业务得到稳定持续增长。欣旺达进一步丰富与拓展了三全战略，进行靠近主要整车厂的产业链布局与区域化投资。
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