氢燃料电池汽车也是大骗局？

人类能源根本出路当然是核能发电，但不是任何地方都适合拉电线过去，那么能源就需要一个储存和运输的形式，氢云链认为，氢能就是这样一个能源的载体。

尽管现在氢燃料电池汽车十分火热，但燃料电池已经不是第一次处在风口之上了。

氢能源和燃料电池有什么优势，能让这么多国家一而再再而三地坚持发展？

1、能量密度高

氢气的能量密度是汽油的3倍，目前锂电池的40倍。高能量密度让汽车即使只携带少量的氢气也能行驶超长的里程。在运输的时候，一次性也能运输更多的能量。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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2、氢气安全性高

MSDS（化学品安全技术说明书，用来阐明化学品的理化特性以及对使用者的健康如致癌，致畸等可能产生的危害的一份文件。）和美国化学工业学会DIPPR综合风险评估，氢能的危险性排在汽油、丙烷、甲烷（天然气）之后。（汽油＞丙烷＞甲烷＞氢气）

3、燃料电池能量转化效率高

燃料电池可以很轻松的达到50%以上的能量转化效率，而内燃机却难以突破40%的门槛。

4、清洁

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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氢燃料电池反应后生成的是水。

5、来源广泛

可以是电能转化，也可以是生物质能，甚至可以是光能直接转化为氢能

对比纯电动汽车，氢能源汽车的优点是：

1、加氢快

加氢跟加油类似，不改变消费者使用习惯，不用担心里程焦虑

2、无衰减

纯电动汽车难以避免衰减问题，但燃料电池汽车没有这个问题。

不过除了优点之外，氢燃料电池汽车目前存在的问题也比较突出：

1、贵

前几次发展高潮的熄灭，与燃料电池系统成本难以下降有相当的关系。但目前燃料电池的成本已经逐渐可以接受，丰田、现代、本田的几款车型的售价大概在50万，已经开始接近消费者能够承受的范围。

加氢站同样的昂贵，目前一座加氢站的成本大约要2000万人民币左右。在大规模建设后，成本将大幅下降。

2、法规

氢气的运输管理问题困扰着所有发展氢能源的政府。氢气始终是危化品，高压氢气更加令群众担忧。因此目前通过发展液氢、固态金属储氢、有机液体储氢等方式提高储氢运氢的安全性。

3、普通消费者观念

上面两个问题都是技术问题，总有办法解决，但人的心理问题却不那么容易搞定。氢气的安全性需要大力科普，即使是高压氢气，只要正常使用也没有安全隐患。

总结:

氢云链觉得人类未来的能源选择肯定是能再生、更环保的，目前来看，氢能是非常符合的。至于说氢能源汽车是不是骗局，这个可以看整个行业是如何发展的，毕竟还没开始就做出判断，有点太过于片面。