丰田固态电池领域走在了前列

固态电池

继丰田在2015年发布了“环境挑战2050”战略之后，近期丰田官方又正式公布了2020-2030年的新能源车型的挑战计划，其中包括了针对混动、插电混动、纯电动及燃料电池车（统称“电动化汽车”）的研发和普及工作等。到2030年，丰田力争在全球市场达到电动化汽车550万辆/年的销售数字，挑战内容具体如下：

到2030年，丰田力争在全球市场实现550万辆以上的电动化汽车年销量数字，其中零排放的纯电动及燃料电池车型力争年销量达到100万辆以上；

到2025年，持续扩充电动化车型的覆盖比例，实现全球销售的所有车型均配备有电动化版本选择。由此，仅配备传统内燃机的纯燃油车型将逐渐退出丰田的产品线；

自2020年起，以中国市场为开端加速导入纯电动车型。2025年前，在全球市场销售的纯电动车型数量将扩大到10种以上（继中国市场之后，丰田将按照日本、印度、美国、欧洲的顺序依次导入纯电动车型）；

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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自2020年起，不断丰富燃料电池乘用车和商用车的产品阵容；

持续升级丰田THS-II混动系统的性能，同时，继续开发强动力型、简易型等多种类型的混动系统，以满足不同顾客的需求；

2020年起持续扩展插电混动车型产品阵容。