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钜大LARGE | 点击量：495次 | 2019年04月29日
据外媒报道，欧洲能源公司Fortum的一种新解决方案使电动汽车电池的材料可回收率提升至80%，如钴、镍、锂等。这一技术将使动力电池行业所消耗的大量稀缺金属重新利用，并减少开采部分稀有金属的需要，保持行业可持续发展。目前全球动力电池的材料平均回收率仅有50%左右，国际能源机构预计，到2030年左右，全球锂离子电池回收市场将从仅170万欧元增加到200亿欧元(1500亿人民币)。
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据外媒报道，欧洲能源公司Fortum的一种新解决方案使电动汽车电池的材料可回收率提升至80%，如钴、镍、锂等。这一技术将使动力电池行业所消耗的大量稀缺金属重新利用，并减少开采部分稀有金属的需要，保持行业可持续发展。
锂电池的应用广泛，从民用的数码、通信产品到工业设备到特种设备等都在批量使用，不同产品需要不同的电压和容量，因此锂离子电池串联和并联使用情况很多，锂电池通过加装保护电路、外壳、输出而形成的应用电池称为P
4高
质量能量密度300瓦时/公斤 体积能量密度700瓦时/升
100C持续放电，温升控制在40℃以内
80℃高温持续循环200周，85℃储存48小时
通过针刺、重物冲击等安全性测试
2低
-40℃低温0.2C充电 且充放电循环300周以上
-50℃低温放电，75%以上容量保持率
1防爆
190~200Wh/kg的高能量密度 满足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆标准 和针刺、重物冲击等安全性测试
400-666-3615
