钜大LARGE | 点击量:1154次 | 2018年05月19日
业内领头的日本车企与日本政府开展合作项目,固态锂离子电池的研发势不可挡!
据外媒报道,数家业内领先的日本车企与日本政府开展合作项目,旨在研发固态电池。新项目还与锂离子电池材料评价研究中心(ConsorTIumforLithiumIonBatteryTechnologyandEvaluaTIonCenter,LIBTEC)、丰田、松下等公司开展合作。
为支持该项目,日本经济贸易产业省(MinistryofEconomy,TradeandIndustry)将为Libtec提供16亿日元(约合1400万美元),该机构的会员包括:旭化成株式会社(AsahiKasei)、东丽株式会社(TorayIndustries)。此外,丰田、日产、本田、松下及GS汤浅(GSYuasa)也有参与。
丰田一直致力于固态电池技术,目前尚未推进到商业化阶段。该项目旨在利用LIBTEC内各成员的专业技术,加快固态锂离子电池的商业化进展。
该项目的核心目标包括:提升电池性能,确立新款电池的安全标准。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
LIBTEC希望研发一款固态电池,期望在2030年将电动车的续航里程数翻番,从当前的400公里(约合249英里)延长至800公里(约合497英里)。据估计,该机构计划在2025年将电动车的续航里程数提升至550公里(约合342英里)。
2013年,日本公司在全球车用电池市场中占据70%的份额,但如今其主导地位却受到了中国、韩国的挑战。2016年,中国公司在全球汽车电池市场中所占份额由2013年的3%骤增至26%,而日本公司的份额则缩水至41%。
日本迫切希望通过设定固态电池标准,重新占据市场主导地位。
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