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石墨烯电池取代锂电池在中短期内基本是不可能的

钜大LARGE  |  点击量:951次  |  2019年05月07日  

石墨烯电池为什么没有取代锂电池?石墨烯被研究者和各大媒体誉为“新材料之王”,是人类已知强度高、韧性好、重量轻、透光率高、导电性佳的新型纳米材料。集万千光芒于一身的石墨烯电池,有着比能量高、充电速率快等优点。可是为什么石墨烯电池为什么没有取代锂电池?


石墨烯电池的优势和劣势


优势


1.储电量是目前市场最好产品的三倍。一个锂电池(以最先进的为准)的比能量数值为180wh/kg,而一个石墨烯电池的比能量则超过600wh/kg


2.用石墨烯电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里,而其充电时间不到8分钟

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

3.使用寿命长。石墨烯电池使用寿命是传统氢化电池的四倍,是锂电池的两倍


4.重量轻。石墨烯的特性使得电池的重量可以减少为传统电池的一半,这样可以提高装载该电池的机器的效率


5.成本低。生产石墨烯电池的公司表示,它的成本将比锂电池低77%


劣势


传统导电碳/石墨很便宜,都是论吨卖的,而石墨烯太贵。一克上千的价格,这不是一般企业能够承受得了的。而数年前,石墨烯的价格曾高达每克5000元,远超黄金价格,普通消费者也难以承受。

无人船智能锂电池
IP67防水,充放电分口 安全可靠

标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

石墨烯电池暂时无法取代锂电池


相比黑科技石墨烯技术,目前作为新能源车市场的主流电池类型——锂电池凭借其相对高的能量密度和成熟的成本优势,备受特斯拉等全球新能源车大厂商青睐。


事实上就目前石墨烯在电池上的应用来说,主要是和硅结合,所谓的石墨烯电池,本质上还是属于锂电池。对锂电池来说,石墨烯作为碳基负极材料,是没有办法从根本上改变锂电池能量比数量级的。


在电池负极里面代替原来的石墨,虽然可以提升锂电池的整体容量和充电速度,但性能提升效果有限,并没到那般强势。


石墨烯电池没有取代锂电池的原因


阻碍石墨烯电池的主要原因,量产化困难的主要原因在其内部。


1.全石墨烯电池成本十分高昂,而且制备难度大,几乎不可能量产。现在公布的一些惊人数据基本都来自纯度极高的石墨烯电池,仅出现在概念阶段或实验室内;


2.“掺杂石墨烯电池”在锂电池上的作用是导电剂或电极嵌锂材料,但与传统的导电碳和石墨低廉的成本相比,前者带来的性能提升不足以吸引各厂家;


3.石墨烯材料本身具有的高比表面积等性质,与现在的锂电池工业的技术体系无法相容;


4.除此之外,比如其他材料的冲击(比如硅在做负极上有着更高的理论容量)和分散工艺难度高等问题,都制约着它在锂电池上的应用。


总之,首先要说明的是,石墨烯电池取代锂电池在中短期内基本是不可能的;“掺杂石墨烯锂电池”虽然有着一定的应用前景,但收效并不大,完全不足以撼动现今的格局。石墨烯电池的应用前景是很广阔的,但是现在还不能满足量产的条件,因此暂时无法取代锂电池。


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