钜大LARGE | 点击量：585次 | 2019年06月04日
石墨烯电池在可预见的将来，可能取代锂电池吗？
石墨烯电池在可预见的将来，都不太可能取代锂电池。一方面，技术还不成熟。另外一方面，成本还降不下来。除此之外，在安全性，稳定性等很多方面，都还有很多工作要做。而且，就算石墨烯电池真做出来并大规模应用了，也未必就能应用在电动车上，取代目前流行的锂电池。
特种有很多的优点，不代表特种就可以随便取代其他类型的发电站。同理，石墨烯电池未必就适合在电动车上应用。只有在适合的应用场景下，特定的技术才能发挥最大的优势。
石墨烯电池从实验室走向市场需要一个过程，而这个过程目前还没有开始
科研成果转化成市场产品需要一个过程，而且不是每一种技术都适合大规模商用。目前来看，所谓石墨烯电池到底是什么也没有一个共识。
应用了一点点石墨烯作为电极材料就算石墨烯电池吗？
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
目前市场上敢打出“石墨烯电池”这个招牌的电池，除去骗子之外，基本都是这种“掺/用了石墨烯的锂离子电池/铅酸电池”。而想象中的全石墨烯型电池，目前的确存在，但仅仅存在于实验室而已，还远远达不到产业化标准。
石墨烯潜在的应用场景也不仅仅是取代传统电池。事实上，石墨烯可能会在新型柔性电池、器件、显示、催化剂等方面更有前途。考虑到锂电池相当不错的综合表现，不错的性能，成熟的产业，较为低廉的价格，石墨烯在可预见的将来是不可能取代锂电池的。
一个技术的实际价值不仅仅取决于性能，也取决于性价比、稳定性等很多方面。石墨烯想要有一天超过锂电池，成为最适合应用于汽车上的电池选项，必须要石墨烯在实验室表现出锂电池难以比拟的优势，随后再被各大厂商大力推广。
而目前来看，石墨烯电池还很不成熟，并没有表现出相对于锂电池的重大优势，因此，石墨烯电池连取代锂电池的可能性都不存在。从实验室走向市场需要一个过程，对石墨烯电池而言，这个过程还没有开始。因为，还没有找到走向市场的理由。
石墨烯技术可能会用于加强锂电池而不是取代
虽然石墨烯电池技术是一种更新，可能也更强大的技术，但是锂电池本身也是电池技术多年来的结晶。锂电池本身有很多优点，才得以成为目前最主流的汽车电池。石墨烯技术的确给电池技术的突破提供了一种可能性，但是，不代表石墨烯就一定可以完完全全顶替锂电池。
在未来，如果石墨烯相关的研究成熟，技术有了突破，把研究成果应用于锂电池，从而提高锂电池的性能，这个可能性也比石墨烯完全取代锂电池高得多。任何一种材料都有其特性，石墨烯表面特性受化学状态影响巨大，稳定性、循环寿命等等都有很多问题，如果刻意追求用石墨烯替代锂电池，很有可能生产出实用性还不如锂电池的石墨烯电池。
会上，国家石墨烯产品质检中心与赛默飞世尔科技联合成立的超微结构表征联合实验室、与南京大学联合成立的量子器件物理联合实验室、与江苏省颗粒协会联合成立的检测标准创新基地，同时揭牌成立。国内6家企业的技术专家受聘成为国家石墨烯质检中心首批企业专家顾问。国家石墨烯质检验中心、中国颗粒学会与合作企业集中签订战略合作协议。江苏省石墨烯检测标准化技术委员会还召集部分石墨烯知名企业负责人，对两项地方标准进行研讨，并征集标准立项意见。
国家石墨烯质检中心相关负责人表示，近年来，无锡石墨烯产业得到快速发展，形成了一批优秀企业，但是在标准制定上，企业单位的需求应该引起重视，企业单位在团体标准制定上的贡献应该得到充分发挥。举办本次活动就是希望“国家石墨烯质检中心能够在这个方面发挥出有效作用”。
下一步，国家石墨烯产品质检中心将建立长效对接工作机制，在技术服务、标准水平、产学研合作等方面积极探索、先行先试，打通标准供需渠道，进一步提升无锡石墨烯产业的标准话语权，有效增强江苏石墨烯产业的核心竞争力。
结语
综上所述，一方面石墨烯电池技术还不成熟，另外一方面，石墨烯也未必是升级取代锂电池的理想选择。因此，目前为止没有人会想要用石墨烯电池取代汽车锂电池的。
