钜大LARGE | 点击量：2634次 | 2019年05月10日
全固态电池存在的问题
固态电池是被看做下一代最有希望替代液态锂电池的动力来源。固态电池与现有量产的动力电池相比，采用了固态的电解质。不同于液态电解质易燃的特征，固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题，在高压下更稳定，允许电池在高电压下工作，这样就会很大程度地提高锂电池的比能量和安全性。
一、全固态电池存在的问题
目前限制全固态锂电池应用的主要问题是电池的能量及功率密度低，而决定电池能量及功率密度的主要因素包括电极材料、电解质材料和二者的界面的特性。在无机化学领域，众多大师已经将无机电解质研究了个遍，这为锂电池电解质的选择打下了结实的基础。
例如，最近无机硫化物固态电解质就因为其高的离子电导率而备受关注。其离子电导率可以与有机液态电解质相媲美了。但是，全固态电池中的界面问题一直未能有效解决。
界面问题：
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
电解质由液态换成固体之后，锂电池体系由电极材料-电解液的固液界面向电极材料-固态电解质的固固界面转化。区别在于，固固之间无润湿性，其界面的更易形成更高接触电阻。固体电解质/电极界面存在难以充分接触、组分相互扩散甚至反应及形成空间电荷层等现象，造成全固态锂离子电池内阻急剧增大、电池循环性能变差。
关于如何在活物质和固态电解质之间建立紧密的结合，目前有三种方式：
一是利用脉冲激光沉积，该方法虽然效果较好但是处于实验室阶段，而且想要用此种方式进行规模化生产时不切实际的。
二是行星球磨技术，利用该种方式虽然可以实现大规模量产，但是粉体之间相互摩擦，颗粒破坏不可避免，材料结构的破坏对电池的负面影响不言自明。
三是热压技术，热处理会破坏固态电解质，所以目前还没有特别理想的方式。
