再好的蓄电池也有寿命“枯竭”的一天【钜大锂电】

说起关于汽车上最容易损耗的零部件，除了轮胎、制动片制动盘、发动机上各种驱动皮带以及各种油管水管等以外，可能就要属蓄电池最容易得到损耗了。一般情况下，车载蓄电池的使用年限大约都在2-3年左右，当然了，当真的使用到这么长年限的时候，并不是说蓄电池就不能够使用了，只是当蓄电池使用时间达到这一年限的时候，其电解液的含量会有所降低，而电解液降低将会导致的结果就是会出现启动困难、无法启动等现象。以前我们可以通过添加电解液的方式去继续使用，但目前大多蓄电池都是免维护蓄电池，因此这一方法将不再适用，或许只能通过更换蓄电池的方式以保证车辆的正常使用。

然而对于不带启停功能的车载蓄电池还好，其更换成本并不是很高。相反的对于那些带有启停功能的车载蓄电池来说，可能大部分车主并不愿意过多的去对蓄电池进行更换，毕竟带有启停功能的蓄电池更换成本相对而言还是比较高的。但不管是带启停功能的蓄电池，还是不带启停的蓄电池，相信大多数车主都不愿意在自己爱车上出现没用多久就导致蓄电池不行的情况。既然不想去花费多余的资金对蓄电池进行更换的话，那么我们该如何对蓄电池进行寿命的延长呢？下面就由小编教授大家几个延长蓄电池使用周期的小技巧。

首先大家要养成一个在车辆熄火后随即关闭车内各种用电设备，由于车内大部分用电设备是跟蓄电池直接进行搭接的，因此即便是发动机已经处于熄火状态了，但蓄电池依旧会对这些用电设备进行供电，因此养成一个良好的用车习惯颇为重要。除此之外，大家很容易忽视的一个用电设备就是行车记录仪，相信大家在购车时都会选装一个行车记录仪，由于行车记录仪跟车内大部分用电设备一样，都是向蓄电池取电的，这也就会导致即便发动机已经处于停止状态了，但行车记录仪依旧保持在工作状态，这一情况也是大部分车主最容易忽视的地方，因此在不需要使用行车记录仪的时候，最好对其断电。

其次就是在车辆长时间未使用的时候，对蓄电池将进行断电。其操作很简单，大家只需将蓄电池上的两个电瓶桩头任选其一，将其连接的正极线或者负极线拆掉即可，毕竟车辆长时间未使用也会造成蓄电池电量的损耗。

最后就是当蓄电池真的出现亏电现象的时候，在之后一定要行驶一段时间，以保证发电机能够对蓄电池进行充电。在车辆使用完毕后，最好将蓄电池进行一次完全充电。如果不进行完全充电的话，蓄电池里的电量只是由发电机所提供的，随着车辆的行驶，这些电量也会得到相应的消耗。即便能够正常行驶，但其内部的电量也是处在一个比较亏损的状态。