钜大LARGE | 点击量：1126次 | 2019年05月14日
香港发生第一例特斯拉(TSLA.US)自燃事故
据香港媒体报道，5月12日，一辆停放在香港一个停车场的特斯拉(TSLA.US)ModelS电动汽车突然起火，这是自上月21日上海车库事件后，不到一个月内发生的第三起类似事件。
报道称，这辆特斯拉停在新蒲岗广场约半小时后，电池开始冒烟，火苗出现，当时该车并没有进行充电。燃烧过程中出现三次爆炸，消防队员用了45分钟才扑灭大火。
这是香港发生的首例特斯拉起火事故。这辆特斯拉的车主表示，事发前自己曾多次向特斯拉投诉，称自己的车子电池有问题，而事发当天上午，他使用了特斯拉Supercharger，将车子充电至97%。
据悉，事故ModelS是车主2015年9月购买，当时购买车子花费了83.2万元。车主坦言在事件没受伤，但促请特斯拉厂方及代理彻查事件，并公布意外原因，以保障同款车型的车主权益。
如果算上这一起的话，过去三个月特斯拉ModelS已经出现了四起自燃事件。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
1.今年3月26日，中国广州某某小区地下停车场，ModelS发生了自燃。
2.4月21日，上海一辆特斯拉ModelS在地下车库中自燃。
3.5月3日，旧金山出现了ModelS自燃。
4.5月12日，特斯拉在香港一停车场内自燃。
对于接二连三的自燃事件，特斯拉CEO马斯克之前曾在推特上表示：“媒体对特斯拉自燃事件的报道有过分渲染之嫌，每年数千起燃油车自燃致死事件视而不见，却对一次没有人员伤亡的特斯拉车辆自燃事件采用双重标准“。埃隆·马斯克还指出：“现实是，特斯拉于大多数电动车一样，起火的可能性比内燃机低了500%，这是因为内燃机携带大量易燃燃料，为什么没人提到这一点“。
