是不是购买所有的混合动力汽车都要考虑电池问题？

如今消费者对于汽车的选择主要是燃油车、纯电动汽车和混合动力汽车，而所谓的混合动力汽车就目前来说，主要是有油电混合动力汽车和插电混合动力汽车这两种，因为各自的特点不同，所以对于电池的需求也存在一定的差异，今天我们就来看看混合动力汽车是否需要考虑电池的问题？更换电池又需要多少钱呢？

首先，我们都知道油电混合动力汽车的电池容量非常小，同时功率也非常的低，它主要是为了提高发动机的利用率，在汽车低速行驶的时候电机和发动机可以交替使用，回收一些能量以供车辆继续行驶，它一般都无法用在长途的行驶中，也不存在使用外接电源充电，所以购买油电混合动力的时候，无需考虑电池的问题，它只是一种节能型的燃油车而已。

其次，对于混合动力汽车中的另外一种插电混合汽车来说，电池的容量就明显增大了很多，功率也随之增大，同时也配备了与外接电源连接的充电器，纯电动状态下也能行驶对应的里程数，所以购买插电混合动力汽车的时候，就必须考虑电池的问题，因为电池寿命的长短及容量等因素，直接关系到车辆的续航里程问题。

当然，既然选择插电混合动力汽车需要考虑电池的问题，就必然也要考虑对应电池成本的问题。我们都知道电池存在相应的质保，所以在质保期内出现问题只需要支付4S店的人工费更换即可；但如果超过了质保或者某些零件不在质保范围内，则需要根据汽车的品牌或者电池的型号，由4S店做出相应的评估才能给出确定的价格，1万元到10万元之间都有可能。

总而言之，选购混合动力中的油电混合动力汽车不需要考虑电池的问题，而选购插电混合动力汽车的时候，则需要认真考虑电池的问题，同时也要根据电池的情况，了解相应的电池成本，便于一些售后的养护更换。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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