一直致力于纯电动车型的特斯再次发力，或制造电动皮卡车【钜大锂电】

以前，皮卡一直被用作拉货的工具，经常穿梭在乡间的小路或者郊区的碎石路上，几乎在市区内很少有人看到，不过随着，猛禽、坦途，Ram加入，国内的爱好者也对皮卡车型产生了好感，逐渐形成了一个皮卡热潮，皮卡不仅可以载人载物，而且还是"纯爷们"的一种象征。试想，一个身着西装革履的绅士，开着一辆大皮卡穿梭在城市中间，这，一定是特别拉风的事情。

在前不久，一直致力于纯电动车型的特斯再次发力，曝光了一组特斯拉皮卡车的渲染图。新车或命名为ModelP，定位为一款六座大型纯电动皮卡，预计今年9月份将会亮相。

从渲染图来看，特斯拉ModelP拥有着皮卡车该有的特点，前脸部分采用封闭式格栅设计，而T型的网状栅被安置在机舱盖的下方，内部嵌套了特斯拉的LOGO，突出的线条力量感十足，颇有"美式"肌肉的味道。前大灯造型采用了灯带式的"灵动"设计，具有很强的科技感。粗犷的前保险杠衬托出皮卡车那份狂野和无畏。

双腰线的侧身呈"X"型，线条很有力量，凹凸有致，五辐式的大轮毂博人眼球，营造出一种硬派的气质。与大部分皮卡不同的是，它的后车厢只有车身四分之一的长度，毕竟纯电动的车型要装配动力电池组，很难支持它装载更多的货物。

车尾部分，ModelP采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，灯带式的造型与前大灯相呼应。此外，在左下的车尾处还多了一个"P"型字母，以表明身份。与此同时，新车将搭载一个业内首创并且非常先进的悬挂系统，可以根据车辆的成员数量、载货量自动调整阻尼、回弹力度和压缩程度。尾部采用了"U"型网状格栅设计，加上粗壮的后保险杠都给ModelP皮卡增添了几分野性。

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动力部分，ModelP皮卡车的续航里程范围在643-804Km，总牵引力达到136吨，采用四轮驱动系统。新车还提供电源输出，供240V的用电设备使用。

截止到今天，新车的内饰消息官方还没有透露出来，不过可以肯定的是，ModelP将会延续特斯拉一贯的设计风格，充满很强的科技感，而自动驾驶功能或许有望在新车上装配。

造电动皮卡！这就是特斯拉领先意识

据了解，特斯拉ModelP的续航能力十分出众，在充满电之后可以持续行驶将近800公里，这个数对于目前国内的电动汽车而言无疑是一个很大的突破。既可以满足多人出行，又可以在一定范围内不需要担心电量的问题。并且与SUV相比皮卡也具备很强的特性，无论是爬坡还是涉水，其较高的通过性满足日常的需求简直不在话下，甚至可以轻度越野，所以特斯拉皮卡的定位并非单纯的工具型车，而是以家庭为主。