未来电能占终端能源消费的比重将不断提升

从能源生产侧来看，体现为清洁能源特别是新能源的大规模开发利用。2000~2016年，全球风电、太阳能、水电发电装机年均增长22%、40%和3%，中国高达44%、68%和9.4%。

从能源消费侧来看，体现为电能对终端化石能源的深度替代，最典型的就是电气化交通的发展。随着电驱动、电加热、电取暖等技术和设施的发展，电能应用的范围将前所未有地扩大。未来电能占终端能源消费的比重将不断提升。

国家电网开展电动汽车充换电基础设施建设，加强配套电网建设，积极为社会资本投资建设充电设施做好用电报装服务。还主导制定了具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系。并建成全球规模最大的开放式智慧车联网平台，累计接入充电桩23万个。

舒印彪表示，电动汽车产业发展是一个系统工程，国家电网将进一步加强与国内同行的合作，共同推动电动汽车持续健康发展。

一是加大充电设施建设力度。进一步加强充电设施建设，推动形成广泛覆盖、便捷智能的充电服务网络。到2020年，公司拥有的充电桩数量比现在翻一番。同时，全力以赴做好供电服务，积极支持社会资本投资建设充电设施，实现“充电与加油一样便利”。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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二是进一步完善车联网功能。积极向社会充电桩和私人充电桩开放车联网平台，扩大充电桩接入规模和数量，推进资源共享、服务共享、设施共享，共同为电动汽车出行提供更好服务。

三是推动健全辅助服务机制。促进完善价格机制和服务补偿机制，鼓励电动汽车参与电力系统调节。未来，用户可在低谷时充电、高峰时向电网卖电，既可以平抑电网峰谷差、促进新能源消纳，又可以获取差价收益。

舒印彪在回答与会者提问时表示，以后将引导电动汽车实现两个80%，“一个是实现80%在家里充电，一个是80%充低谷电”。

他还提到，很多港口过去烧重油，现在已经开始用电。北方清洁采暖，也开始用低谷电、风电。“过去一个冬天烧4吨煤，现在用电用4000度，相当于不到2吨煤，能效提高一倍，而且这些电还不都是燃烧煤发的，相当部分来自风电”。

他指出，要通过用户侧的推广，改善用能结果，提高全系统能效水平。中国还有8亿吨散烧煤。还要电代油，电在工业中代替传统燃料。“最著名的是景德镇的瓷器，以前烧柴，现在用电，效果很好，用这些推动电气化”。

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IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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舒印彪认为，引领再电气化进程，推动能源生产和消费革命，必须把电网发展摆在突出重要位置。

他表示，电网连接能源生产和消费，是能源输送和转换利用的网络枢纽。推进能源生产和消费革命，必须紧紧抓住电网这个“牛鼻子”，加快电网升级。必须加强电网互联、提高平衡调节能力，依托大电网、构建大市场，大范围内优化配置能源资源。电动汽车、分布式能源等各种新型供用电主体广泛接入，以及综合能源服务等新型需求大量涌现，对提高电网智能互动水平也提出了现实要求。

舒印彪表示，未来的电网，从技术特征上看，将向广泛互联、智能互动、灵活柔性、安全可控的新一代电力系统演进；从功能形态上看，将向广域泛在、开放共享的能源互联网演进，这是电网发展的必然趋势。