电动汽车自燃主要原因

近几年，电动汽车的发展很好，更多的人在购买汽车时，都有了一种新的选择，纯电动车的用车费用相比于传统汽车要低了一些，而且车辆运行的时候，噪音很小，并且现在国家也在大力支持纯电动汽车的发展，所以很多人现在都是电动车的忠实用户，但是最近大家对纯电动汽车的安全性有所怀疑，因为关于电动车尽然发生了自燃，甚至有些人亲身经历过这种问题，这种问题在一次引起了大家关于电动车安全性能的讨论，今天小编针对大家问的最多的几个问题，进行解答，希望可以帮助到想要购买或者已经购买了电动车的车主们。

首先和大家说一下，电动车为什么会自燃，其实，并不是车身的材料或者构造问题，而是电池，但是电动车出场之时，电池都是经过国家规定的相关程序严格质检的，质量应该没有问题，但是那么多的电动车都出现了问题，是怎么回事呢？这多半是因为我们开车的时候只注意了一些外在车况，并没有太注意电池的温度情况，导致温度太高，这样就大大增加了发生自燃的概率，所以想要解决电动汽车的这一安全隐患，不必纠结于电池的质量，怎么样解决电池温度过高的问题，才是正确的。

有的朋友会说了，夏天马上来了，逐渐升高的气温，会导致汽车在阳关下面暴晒，从而导致汽车电池的温度过高，这应该就是导致自燃的元凶吧，其实不是这样的，虽然，阳光的直射甚至可以让车内温度超过50度，但是电池的高温自燃，外部的温度影响很小，而且现在的电动车电池都非常智能吗，都使用了控热管理技术，所以夏天的高温，只会让汽车内，比如座椅之类的温度变高，对电池的影响不会很大。

真正导致电池温度过高的原因，其实是我们在充电过程中的不正当操作导致的电路故障，试汽车电池的内部温度急剧升高，从而自燃，那么我们就要注意一下自己平时的使用习惯是否正确，下面和大家说一下关于使用的误区

第一点，就是电池长期处于不饱和状态，有的车主喜欢用车时在充电，不用的时候，补充，这样是非常伤害电池的，会加速电池的老化

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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第二点，就是长时间充电，这会大大增加电池自燃的风险，所以车主们应该阅读自己相应车型的使用说明，完成充电。

电动汽车自燃，是夏天暴晒的原因？其实主要原因是这些

第三点，要保持电池的运转耗电量最小，也就是不要电池的电量快用光了再充电。

总结来说，电动车已经走入了我们的生活，整体来看，安全性还是不错的，关键是在于我们怎么样来使用和保养电动汽车。