知名汽车厂纷纷加入战局 动力电池品牌怎么制胜

电动汽车近来呈现崛起之势。作为汽车行业潜在的高能转折点，动力电池是核心，攻克电池痛点是制胜的关键。蓄电池单位重量储存的能量有限，满足不了需求如何是好？想要在政府退补的情况下实现增长、完成积分政策目标，又该怎么做？作为本土厂商想要在价格上保持竞争优势，实现“弯道超车”，可有良策？

充电基础设施建设交给国家，电池技术研究有设备专家！而动力电池设备的核心部件－陶瓷泵芯，则有方泰新材．

1890年，美国依阿华州见证了第一辆电动汽车的诞生。然而电动汽车的出场跟内燃机车辆相比，似乎“并不火爆”。当前电动汽车销量还不到整体汽车销量的1%。与传统汽车相比，电动汽车价格在扣除政府补贴后依旧昂贵。另外，电池续航问题也令人担忧。

拿此前在美国最为畅销的电动汽车——Nissan leaf为例，其单次充电也只能续航约161公里。

但，电动汽车时代真的如此遥不可及吗？

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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你可知道，沃尔沃已经表示，从2019年开始，全部新推车型都将是电动汽车。大众汽车预计到2030年，将推出30款新电动汽车。特斯拉上周启动一款大众型车型的量产。全球最大的石油生产商已经开始将电动汽车视为长期的威胁。另外，中国电动汽车发展指数在上季度首次跃居全球第一……一场抢占先机的角逐，全球各大汽车供应商都在“摩拳擦掌”，你可敢不作为？