钜大LARGE | 点击量:1780次 | 2019年06月12日
维科技术为何终止动力电池建设项目?
尽管募集资金已在2017年9月到位一年之久,但鉴于宏观经济形势和动力电池市场竞争格局发生了较大变化,行业产能存在过剩的情况,维科技术董事会同意公司终止年产2Gwh锂离子动力电池建设项目。
5月27日,维科技术发布公告称,通过了《关于变更部分募集资金用途并永久补充流动资金的议案》,同意公司终止实施年产2Gwh锂离子动力电池建设项目,并将募集资金14,961.49万元及其银行理财收益及利息永久补充流动资金。
维科技术表示,变更部分募集资金用途的原因,主要系募集资金到位后,宏观经济形势和动力电池市场竞争格局发生了较大变化,动力电池市场存在产能过剩的情况。为进一步提高募集资金使用效率,维护公司股东利益,降低公司财务成本。募集资金永久补充流动资金后,将进一步扩充公司流动资金余额,增强流动性。
此前维科技术获准非公开发行股份募集配套资金不超过8亿元人民币,已发行募集资金总额5.14亿元,净额5亿元,并于2017年8月29日全部到位。根据此次调整,公司各募投项目拟投入募集资金具体情况如下:
事实上,2018年中国动力电池产量为70.6GWh,产能利用率仅为27%左右,结构性产能过剩局面短期仍将持续。业内预计,补贴退坡趋势下,将加速市场低端产能出清,具有技术、品牌和规模等优势的龙头企业将继续提升市占率,行业集中度有望进一步提升。
2018年竞争格局较上年发生较大变化,行业集中度提升较快,CR10、CR5、CR2分别占比85%、76%和63%,分别较2017年提升13%、16%和19%,其中宁德时代处于绝对领先的地位,2018年装机量达23.5GWh,占比42%,比亚迪以11.4GWh占比21%,排名第二,两家合计占比63%,两者市场份额均有较大幅度的提升。
与此同时,近年动力电池产品价格不断下降,使得动力电池毛利水平持续下滑,在补贴退坡趋势以及产能过剩的局面短期难以缓解的状况下,预计未来动力电池价格还将进一步下行,相关企业盈利能力也将接受考验。
动力电池行业竞争激烈,风险加大。维科技术结合自身实际,选择终止相关动力电池建设项目或不失为明智之举。
同日,维科技术还公告称,为专心致力于主营业务,同时增加公司资产流动性,拟将持有新三板企业中城投资1.83%股权转让出去,转让价格为不低于4800万元。维科技术表示,本次交易目的主要为公司专心致力于主营业务,同时增加公司资产流动性。
据了解,维科技术1998年A股上市,2004年进军锂电产业,在锂离子电池领域深耕15年,走出了从传统纺织企业向新能源技术企业转型的稳健发展之路。目前在宁波、东莞、印度达曼等地建有电芯、PACK智能制造基地,集锂离子电池研发、制造、销售及服务于一体,具备电芯制造、封装和系统整合方案一体化能力。
维科技术披露的年报显示,公司2018年实现营业总收入16亿,同比增长0.3%;实现归属于母公司所有者的净利润5458万,同比增长241.6%。报告期内,公司毛利率为14.2%,较上年降低3.8个百分点,净利率为3.5%,较上年提高2.9个百分点。其中纺织业务营收2.61亿元,同比减少29.08%,聚合物锂电池营收8.7亿元,同比增长1.77%;铝壳类锂电池营收2.56亿元,同比增长4.33%;其他电池类营收32,40万元,同比增长373.46%。
进入2019年,维科技术第一季度营收2.07亿元,同比下滑27.05%;归属于上市公司股东的净利润-2158万元,较上年同期亏损增大。此外,维科技术预计2019年1-6月的净利润可能为亏损。关于2019年半年度业绩变化原因,公司表示:公司能源产业新设公司前期设备投入较大,导致短期内生产成本较高。