电动车充电如何才能保持电池最小程度损耗？

关于电动车第一次充电的问题，简直是一人一个说法。有人说：第一次骑之前不管有没有电，一定要先充满电；还有人说：第一次充电之前一定要先把电用完再充；也有人说：第一次充电要充满24小时！

这些说法是不是很熟悉？那么到底该怎样充电呢？是先用完电再充电？还是先充满电再骑车呢？怎样做对电池最好？

1.电池充电前要不要先放完电？

铅酸蓄电池不同于其它二次电池，它无记忆效应，所以，无论电池处于何种荷电状态，都可直接进行充电，无须放电。

2.新电池使用前需要先充电吗？

电池从出厂到使用，一般要经过1-2个月，甚至更长的时间，电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应，消耗一部分电量，达不到额定容量值，所以初次使用前，最好进行补充充电，以免顾客误认为是电池容量不足。

3.第一次充电要充满24小时吗？

关于首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在8-10小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。

白天充电可以更好掌握时间。在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。

4.剩多少电量的时候再充电？

首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。

之后在正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电；如果经常带人、爬坡，建议剩余电量在50%即可充电；

如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到的60%-70%，建议充电一次；如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成“跑电”，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月充电一次。

5.是不是充电越勤快越好呢？

电池勤用勤充是对的，每天骑了之后就充电，但情况是这样的，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样对电池没有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。

所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了，你最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。