补贴退坡后，新能源汽车销量还能够继续增长吗？

汽车市场销量的惨淡从2018年开始就迹象明显，到了2019年第一季度,这种状况依旧在持续，特别是燃油车，销量遇冷的情况非常明显。虽然车市遭遇寒冬，但新能源车型却是逆势增长。在国内，4月份新能源汽车产销两旺，比去年同期分别增长了25.03%和18.15%。是什么原因让新能源汽车保持增长呢？如今国内对新能源汽车的政策补贴退坡，还能继续逆势而行吗？

首先，从新能源汽车发展带来的改变来看。新能源汽车的崛起带动了一些造车新势力的蓬勃发展，为我们的汽车行业注入了新鲜血液，不管是智能化程度还是功能和设计水平，都有很大提升，这也改变了中国制造的传统印象，人们对新能源汽车更有信心。因此传统汽车行业遇冷并没有影响到新能源汽车的发展壮大。

其次，从新能源汽车的现状来看。新能源汽车一直被国家大力推广，各级政府也高度重视。不单单是有家用新能源汽车，在政策的推动下，新能源车企还发展了不少共享汽车，相比燃油车，确实有很大的市场份额，所以说也是迎合了时代的发展，前景很好。

最后，从新能源汽车品牌的角度看补贴退坡的影响。国内的自主新能源汽车稳稳占据了汽车销量前十位。它们是补贴政策的受益者，补贴减少最直接的影响就是增加了企业资金的压力，一定程度上还会影响销量。但是也从另外一方面淘汰掉了劣质产能，起到优化市场的作用。

总体来看，新能源汽车的优势明显，生命力也依旧旺盛。初期发展速度过快，也的确会有一些问题出现。不过对于真正有产品竞争力的新能源车型来说，补贴退坡的影响并不大，反而是净化了市场，而新能源汽车真正的战场反而在补贴退坡之后。对于真正有技术有实力的车企，相信他们的销量一样会逆势而上。