最伤电动车电池的7种充电方式！夏天到了，很多人都在犯…

夏天来了，若充电不当，则容易充鼓电池，给电动车电池造成伤害，减少其使用寿命。

以下7种错误充电方式，是最伤电池的：

错误1：电动车一停下来，就立即给电池充电；

正确的做法是：先把电动车停半小时以上待电池冷却后，再充电。

电动车在骑行状态下，本身电池就会发热，再加上天气炎热，电池温度甚至能达到70℃以上。此时充电，会加剧电池的失水，减少其使用寿命，加剧电池冲鼓的风险。

错误2、在电动车受太阳直射的情况下，给电池充电；

正确的做法是：尽量在阴凉处给电池充电，或选择在傍晚的时候给电动车充电。

电池在充电过程中也会发热，如果在太阳直射的情况下充电，也会导致电池失水。

错误3、充电时间超过8小时，甚至整晚充电；

正确的做法是：不管充电器有没有转灯，充电时间都应控制在8小时以内。

很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间经常超过12小时，甚至有时会忘记切断电源，充电时间超过20小时。

多次长时间充电，容易导致电池因为过充而充鼓，对电池造成巨大伤害。

错误4、没有做到“专车专用充电器”；

正确的做法是：充电器专车专用，如果坏了，应及时到购车店或维修店由专业人员检查后，配新的专用充电器。

现在很多家庭有多辆电动车，很可能是不同品牌、不同型号的，电池型号也不尽相同，充电器自然也是不同的，不能通用。

有些电动车用户，甚至拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压、电流不匹配，都会对电池造成伤害。

错误5、使用杂牌充电器给电池充电；

正确的做法是：到专业的电动车店或维修店，选购正规品牌充电器。

事实上，杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料，易损坏，经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充，多次过充之后电池就会充鼓。

不能因为贪便宜而选择劣质充电器哈。

好在，2019年7月1日，电动车充电器的国家标准——《电动自行车用充电器技术要求》，就要正式实施了！

每年发生的电动车火灾事故，90%都与充电器有关。而即将实施的充电器国家标准，对于电动车行业的安全性提升，是一个巨大的推动力！

错误6、经常在快速充电站，给电池充电；

正确的做法：出门前要检查电量，保障电动车有正常的电量满足出行需求，如果电量不足，出门前及时充电。

现在，很多城市都有大量的快速充电站分布，一方面给电动车用户带来方便，另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重，长期使用也是导致电池充鼓的重要原因。

有电动车用户反映，刚换电池没用到半年就充鼓了，最后了解是多次使用快速充电站造成的结果。

错误7、电动车充电器随车携带。

正确的做法：充电器应该在固定的地方存放，如果有需要，可以多配一个充电器。

有些电动车用户，为了充电方便，喜欢把充电器就带在车上，其实电动车充电器主板上的电子元器件是焊接上的，有些大的电子元件，颠簸时可能造成脱焊，导致接触不良，造成充电时电流不稳和保护功能失效，造成电池损伤。

夏天到了，以上是最伤电动车电池的7种充电方式，很容易将电池冲毁，要注意哦。